[实用新型]一种新型的婴儿车避震支撑管

说明书

技术领域

本实用新型涉及婴儿车技术领域，具体涉及一种新型的婴儿车避震支撑管。

背景技术

大部份婴儿推车都设有避震，以吸收推行时地面凹凸不平的撞击力所产生的震荡，有效地保护小孩。但通常避震弹簧的强弱是固定不变的，已满足不了路况的不同，小孩的重量不同，而所需最佳避震效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的婴儿车避震支撑管，通过调节弹簧的压缩长度，从而提供不同的强弱效果，以适应不同重量的小孩和不同状况的路面。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含防震弹簧下压件、避震压簧、收车华司、防震弹簧上压件、支撑管、支撑管塞；避震压簧套设在支撑管上，且其下端设有防震弹簧下压件，其上端设有防震弹簧上压件，防震弹簧上压件与避震压簧之间设有收车华司，支撑管的上端设有支撑管塞；它还包含右调节防震件、左调节防震件和防震弹簧座；支撑管的两侧分别设有右调节防震件和左调节防震件；所述的右调节防震件和左调节防震件的上部均设有防震弹簧座。

所述的右调节防震件和左调节防震件的内部均设有斜面F，且斜面F上分别设有高点定位点D和低点定位点C。

所述的防震弹簧座的两侧均设有定位点E，与右调节防震件和左调节防震件内部的高定位点D和低定位点C配合。

本实用新型的工作原理：旋转左调节防震件和右调节防震件，其与防震弹簧座的定位点E配合的点，沿斜面F在H和G点之间转换，转换中，旋转左调节防震件和右调节防震件沿支撑管作上下移动，压缩或者释放弹簧长度，使避震强弱不同。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种新型的婴儿车避震支撑管，通过调节弹簧的压缩长度，从而提供不同的强弱效果，以适应不同重量的小孩和不同状况的路面，且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构分解图。

图2是本实用新型调节前的结构示意图。

图3是本实用新型调节后的结构示意图。

图4是图2的仰视图。

图5是图3的仰视图。

图6是本实用新型中左调节防震件和右调节防震件的结构示意图。

图7是本实用新型中防震弹簧座的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。

参看图1-图7所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含防震弹簧下压件1、避震压簧2、收车华司3、防震弹簧上压件4、支撑管9、支撑管塞7；避震压簧2套设在支撑管9上，且其下端设有防震弹簧下压件1，其上端设有防震弹簧上压件4，防震弹簧上压件4与避震压簧2之间设有收车华司3，支撑管9的上端设有支撑管塞7；它还包含右调节防震件8、左调节防震5件和防震弹簧6；支撑管9的两侧分别设有右调节防震件8和左调节防震件5；所述的右调节防震件8和左调节防震件5的上部均设有防震弹簧座6。

所述的右调节防震件8和左调节防震件5的内部均设有斜面F，且斜面F上分别设有高点定位点D和低点定位点C。

所述的防震弹簧座6的两侧均设有定位点E，与右调节防震件8和左调节防震件5内部的高定位点D和低定位点C配合。

本具体实施方式的工作原理：旋转左调节防震件5和右调节防震件8从A到B点角度时，其与防震弹簧座6的定位点E配合的点，沿斜面F在H和G点之间转换，转换中，旋转左调节防震件5和右调节防震件8沿支撑管9作上下移动，压缩或者释放弹簧长度，使避震强弱不同。

采用上述结构后，本具体实施方式有益效果为：本具体实施方式所述的一种新型的婴儿车避震支撑管，通过调节弹簧的压缩长度，从而提供不同的强弱效果，以适应不同重量的小孩和不同状况的路面，且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。