[实用新型]一种集成机油集滤器式油底壳机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种集成机油集滤器式油底壳机构。

背景技术

已有技术的油底壳和机油集滤器是分开的，分开式的油底壳和机油集滤器主要有以下几个缺点：

一、可靠性差，发动机的实际工作环境往往比较恶劣，振动比较大，油底壳和机油集滤器往往会因为振动大而开裂，可靠性比较差；二、增加发动机工作中的危险性，机油集滤器往往在实际工作中吸不到机油，这是因为发动机在工作时（比如发动机在上坡和下坡的过程中、加减速过程中）机油在油底壳中是晃动的，这就会导致发动机会处于短时间无机油工作状态，对发动机的润滑造成致命影响；三、发动机高度增加，由于是分开式的，要满足要求，这就势必要增加发动机高度，从而导致发动机不紧凑，增加成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成机油集滤器式油底壳机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集成机油集滤器式油底壳机构，包括油底壳、进油口和机油集滤器，所述油底壳的一端设有机油集滤器，所述油底壳另一端的底部设有进油口。

优选的，所述油底壳的上部设有用于连接发动机机体的螺栓孔。

优选的，所述机油集滤器的顶部设有出油口，且所述出油口的周围设有一用于安放密封圈的凹槽，所述机油集滤器的底部的三面设有过滤孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种集成机油集滤器式油底壳机构，将传统分开的机油集滤器和油底壳组合在一起，形成一种集成机油集滤器式油底壳机构，两个零件结合在一起，互为加强筋作用，增加抗振性，降低发动机噪声，机油集滤器在油底壳最底端，无论发动机处于什么工作状态，机油集滤器都能平稳持续的吸到机油，可靠性好，装配时，也只需将集成机油集滤器式油底壳装在发动机机体上即可，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型在A-A方向的结构示意图；

图3为本实用新型中机油集滤器的结构示意图；

图中：1，油底壳、2，进油口、3，机油集滤器、31，出油口、32，凹槽、33，过滤孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种集成机油集滤器式油底壳机构，包括油底壳1、进油口2和机油集滤器3，所述油底壳1的一端设有机油集滤器3，所述油底壳1另一端的底部设有进油口3；所述油底壳1的上部设有用于连接发动机机体的螺栓孔；所述机油集滤器3的顶部设有出油口31，且所述出油口31的周围设有一用于安放密封圈的凹槽32，所述机油集滤器3的底部的三面设有过滤孔33。

具体使用方式：本实用新型工作中，装配时，也只需将集成机油集滤器式油底壳装在发动机机体上即可，进油口2会进入来自发动机壳体内部的油液，当油液进入机油集滤器3中的过滤孔33时，会过滤其中的杂质，过滤后的机油从出油口31中流出。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。