[实用新型]后置式开沟机机架

说明书

技术领域

本实用新型涉及农机领域，尤其是涉及一种与手扶拖拉机配套的后置式农田开沟机部件。

背景技术

现有后置式开沟机机架是一种类似鱼钩状的L型结构，见专利号：201310743234.0，这种结构存在的缺点是：第一、强度不好易变形，由于这种机架呈L型结构，主机架与副机架只有后部一端通过横梁固定连接，主机架和装配有变速箱、离合器的副机架前方处于开口式状态，强度大大降低，同时由于传递动力的三角带作用力在装配于副机架上的离合器轮上，开沟机作业时，负荷比较大，产生很大的力矩，作业过程中震动性也比较大，也很容易导致副机架变形损坏；第二、主机架后部没有任何可与配套件联接的设施，用于如果需要加装行走尾轮或加力杠杆等配件，都无法实施，也没有办法设置任何限深装置。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术的不足，提供一种强度好、抗冲击、不易变形的开沟机机架，同时，在机架后端还增加了装配用的固定部件，使得该机型延伸拓展了很多功能。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种后置式开沟机机架，由机架主梁、销轴套管、前支撑杠、挡泥板插座、箱体固定杠、后支撑杠、尾翼组成，所述的机架由机架主梁和前支撑杠、后支撑杠以及箱体固定杠固定联接呈封闭状态的框型结构。所述的后置式开沟机机架，前支撑杠中部向下凹弯。所述的前支撑杠也可以制作成直角型。所述的后置式开沟机机架，主梁的后端部设置有尾翼，尾翼上设置有装配孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用这种呈封闭状态的框型结构的机架，使得后置式开沟机整体强度更好，特别是保证了装配有齿轮箱和离合器轮的箱体固定杠不易变形，当遇上田间开沟作业阻力比较大的情况下，也不会产生震动或抖动的现象。

这种呈封闭状态的框型结构的机架，前支撑杠中部向下凹弯，便于给传动离合器的三角带让出充分的运动空间；机架主梁后端部固定设置有尾翼，该尾翼便于安装限深滑翘或尾轮等部件，用户也可自行加装加力杠杆等部件，以便于田间操作更加省力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型机架尾翼联接限深滑翘结构示意图。

其中，1机架主梁,2销轴套管,3前支撑杠,4挡泥板插座,5箱体固定杠,6后支撑杠,7尾翼,8联接块,9限深滑翘。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种后置式开沟机机架，由机架主梁1、销轴套管2、前支撑杠3、挡泥板插座4、箱体固定杠5、后支撑杠6、尾翼7组成，所述的机架由机架主梁1、前支撑杠3、后支撑杠6和箱体固定杠5固定联接呈封闭状态的框型结构，并且前支撑杠3制作成中部向下凹弯形。

如图2所示，这种后置式开沟机机架，在机架主梁1后端部固定设置有尾翼7，尾翼7上设置有装配孔，限深滑翘9通过联接块8与尾翼7连接。

本实用新型采用这种后置式开沟机机架，机架呈封闭状态的框型结构，整体强度更好，保证了装配有齿轮箱和离合器轮的箱体固定杠5不易变形，当遇上田间开沟作业阻力比较大的情况下，也不会产生震动或抖动的现象。

这种呈封闭状态的框型结构的机架，前支撑杠3中部向下凹弯，便于给传动离合器的三角带让出充分的运动空间；机架主梁1后端部固定设置有尾翼7，该尾翼7便于安装限深滑翘或尾轮等部件，用户也可自行加装加力杠杆等部件，使得田间操作更加省力。

应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出多种改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。