[实用新型]摩托车后挡泥板支架总成有效
申请号: | 201520544359.5 | 申请日: | 2015-07-24 |
公开(公告)号: | CN204979005U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 覃永川;甘松涛;姜东恩;李小红;李小军;候均辉 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫机车有限公司 |
主分类号: | B62J15/00 | 分类号: | B62J15/00 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 林祖锋 |
地址: | 400060 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 挡泥板 支架 总成 | ||
1.摩托车后挡泥板支架总成,其特征在于:包括后挡泥板支架主体(1)、连接限位机构(2)、后轮轴(3)、平叉(4),其中:
所述后挡泥板支架主体(1)包括两根连接柱(11);
所述连接限位机构(2)上设有两个互相平行的连接片(21),所述连接片(21)上设有两组支架安装孔(22)以供将两根连接柱(11)可拆卸地安装在连接限位机构(2)上,所述连接限位机构(2)上还设有两个互相平行的夹紧片(23),所述两个夹紧片(23)上均设有后轮轴安装孔(24)以用于将连接限位机构(2)安装在后轮轴(3)上;
所述后轮轴(3)安装在平叉(4)上,且所述平叉(4)卡在所述连接限位机构(2)的两个夹紧片(23)之间以用于将连接限位机构(2)进行固定和限位。
2.如权利要求1所述的摩托车后挡泥板支架总成,其特征在于:所述两个连接片(21)与所述夹紧片(23)也互相平行。
3.如权利要求1所述的摩托车后挡泥板支架总成,其特征在于:所述连接限位机构(2)为一体式结构,所述平叉(4)上设有安装孔(41),所述后轮轴(3)穿过安装孔(41)以及连接限位机构(2)以使连接限位机构(2)与平叉(4)通过后轮轴(3)相连。
4.如权利要求1所述的摩托车后挡泥板支架总成,其特征在于:所述连接限位机构(2)包括U型块(201)和链条调节器(202),所述U型块(201)设于链条调节器(202)上并焊接相连,所述平叉(4)上设有U型安装槽(42),所述后轮轴(3)安装在U型安装槽(42)内以使连接限位机构(2)与平叉(4)通过后轮轴(3)相连。
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