[实用新型]设有内芯及凸筋的铸造结构的汽车前轴有效
申请号: | 201520544942.6 | 申请日: | 2015-07-27 |
公开(公告)号: | CN204749744U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 陈学福;何伟 | 申请(专利权)人: | 南平市建阳区汽车锻压件厂 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 354209 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设有 铸造 结构 汽车 前轴 | ||
1.一种设有内芯及凸筋的铸造结构的汽车前轴,包括横杆和两个悬臂,所述横杆的两端各设有一个车架支撑部,所述横杆的两端各连接有一个悬臂,所述悬臂设有主销孔,其特征在于,所述横杆和悬臂一体结构连接在一起,所述横杆和悬臂都为钢铁铸造结构,所述横杆内设有铝合金内芯,所述横杆的前后表面的上端都设有上凸筋,上凸筋沿横杆的延伸方向延伸,所述横杆的前后表面的下端都设有下凸筋,下凸筋沿横杆的延伸方向延伸。
2.根据权利要求1所述的设有内芯及凸筋的铸造结构的汽车前轴,其特征在于,所述内芯为圆管结构。
3.根据权利要求1或2所述的设有内芯及凸筋的铸造结构的汽车前轴,其特征在于,所述内芯的外表面设有连接翅。
4.根据权利要求1或2所述的设有内芯及凸筋的铸造结构的汽车前轴,其特征在于,所述内芯为沿所述横杆的长度方向延伸的直线形结构,所述内芯的外部包裹有锡层,所述内芯通过所述锡层同所述横杆连接在一起。
5.根据权利要求1或2所述的设有内芯及凸筋的铸造结构的汽车前轴,其特征在于,所述横杆的上表面设有贯通横杆前后表面的避让槽,所述避让槽位于所述两个车架支撑部之间,所述横杆的下表面为平面。
6.根据权利要求1或2所述的设有内芯及凸筋的铸造结构的汽车前轴,其特征在于,所述悬臂的前后表面各设有一个转向防护块。
7.根据权利要求1或2所述的设有内芯及凸筋的铸造结构的汽车前轴,其特征在于,所述车架支撑部沿前后方向的外观尺寸大于所述横杆沿前后方向的外观尺寸。
8.根据权利要求1或2所述的设有内芯及凸筋的铸造结构的汽车前轴,其特征在于,所述主销孔的轴线既朝横杆的中间倾斜又朝横杆的后方倾斜,所述主销孔轴线的内倾角为3.5°~7.0°,所述主销孔轴线的后倾角为1.5°~6.0°。
9.根据权利要求1或2所述的设有内芯及凸筋的铸造结构的汽车前轴,其特征在于,所述上凸筋延伸到所述悬臂上,所述上凸筋位于所述悬臂上的部分沿悬臂的延伸方向延伸且长度为悬臂的长度的三分之二以上,所述下凸筋延伸到所述悬臂上,所述下凸筋位于所述悬臂上的部分沿悬臂的延伸方向延伸且长度为悬臂的长度的三分之二以上。
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