[实用新型]汽车悬架性能测试系统接地力信号调理模块有效
| 申请号： | 201520544953.4 | 申请日： | 2015-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN204831809U | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 陈广秋 | 申请（专利权）人： | 长春理工大学 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130022 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 悬架 性能 测试 系统 接地 信号 调理 模块 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车悬架性能测试系统接地力信号调理模块，其特征在于：用于接收接地力传感器输出的差分信号的高共模抑制比的仪表放大器与带有调零功能的放大电路连接，该带有调零功能的放大电路与电压跟随器连接。
2.根据权利要求1所述的汽车悬架性能测试系统接地力信号调理模块，其特征在于：所述的高共模抑制比的仪表放大器采用放大器AD623。
3.根据权利要求1所述的汽车悬架性能测试系统接地力信号调理模块，其特征在于：所述的带有调零功能的放大电路采用放大器一OP37。
4.根据权利要求1所述的汽车悬架性能测试系统接地力信号调理模块，其特征在于：所述的电压跟随器采用放大器二OP07。
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