[实用新型]梅花触头装配装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及高压开关的触头装置，尤其是一种梅花触头装配装置。

背景技术

手车式高压开关中广泛使用的梅花触头，该梅花触头由支架、触头片和弹性圈组成，其装配过程包括套弹性圈工序，该工序速度慢且费力。

发明内容

为了克服已有梅花触头装配方式的速度慢、费时费力、装配效率较低的不足，本实用新型提供一种速度快、省时省力、装配效率较高的梅花触头装配装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种梅花触头装配装置，所述装配装置包括支架、弹簧爪座、弹簧爪和橡皮筋，所述弹簧爪座安装在支架的中部，所述弹簧爪的下端铰接在所述弹簧爪座上，且所述弹簧爪一圈等间隔布置，所述弹簧爪围成的内腔设有用以带动一圈弹簧爪张开或收缩的圆盘，所述圆盘与升降杆固定连接，所述圆盘的外壁与所述弹簧爪的内侧接触，所述升降杆穿过所述弹簧爪座与用于控制升降杆上下运动的驱动机构连接，一圈弹簧爪的上部套装用以将一圈弹簧爪收缩的橡皮筋，所述一圈弹簧爪的上端设有用于供弹性圈套装的装配工位。

进一步，所述支架上设有供触头支架组件放置的平台，所述装配工位高于所述平台。

再进一步，所述弹簧爪的上端设有凹槽，一圈弹簧爪的凹槽形成所述装配工位。

更进一步，所述驱动机构为气缸。所述气缸连接气源，当然，也可以选用其他驱动机构。

本实用新型的技术构思为：一圈弹簧爪形成装配工位，当气缸未动作时，弹簧爪在橡皮筋的作用下收缩形成小直径圈，此时，将弹性圈套在装配工位上；弹性圈的直径与所述小直径圈的直径相比，相等或略小，这样弹性套可以套装装配工位；

然后控制气缸动作，圆盘向下运动，弹簧爪在圆盘的作用下，克服橡皮筋和弹性圈的弹力张开形成大直径圈，触头支架组件的外径比所述大直径圈小，将所述触头支架组件放入一圈弹簧爪围成的内腔的平台上，控制气缸复位工作，圆盘向上运动，弹簧爪在橡皮筋的弹力作用下向中心收缩并伸入所述触头支架组件的用于装配弹性圈的空隙中，弹性圈在自身弹力作用下收缩套在所述空隙内，至此完整一个弹性圈的装配，如果有多个弹性圈则循环上述操作完成。

本实用新型的有益效果主要表现在：速度快、省时省力、装配效率较高。

附图说明

图1是梅花触头装配装置的示意图。

图2是套上弹性圈的梅花触头装配装置的示意图。

图3是弹性圈的示意图。

图4是触头支架组件的示意图。

图5是装配后的梅花触头的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

参照图1～图5，一种梅花触头装配装置，所述装配装置包括支架1、弹簧爪座7、弹簧爪3和橡皮筋2，所述弹簧爪座7安装在支架1的中部，所述弹簧爪3的下端铰接在所述弹簧爪座7上，且所述弹簧爪3一圈等间隔布置，所述弹簧爪3围成的内腔设有用以带动一圈弹簧爪张开或收缩的圆盘4，所述圆盘4与升降杆固定连接，所述圆盘4的外壁与所述弹簧爪3的内侧接触，所述升降杆穿过所述弹簧爪座7与用于控制升降杆上下运动的驱动机构6连接，一圈弹簧爪3的上部套装用以将一圈弹簧爪收缩的橡皮筋2，所述一圈弹簧爪3的上端设有用于供弹性圈套装的装配工位。

进一步，所述支架1上设有供触头支架组件放置的平台，所述装配工位高于所述平台。

再进一步，所述弹簧爪3的上端设有凹槽，一圈弹簧爪的凹槽形成所述装配工位。

更进一步，所述驱动机构6为气缸。所述气缸连接气源，当然，也可以选用其他驱动机构。

本实施例的工作过程为：以驱动机构6为气缸为例进行说明。

气缸未动作时，升降杆伸出，所有弹簧爪3在橡皮筋2的弹力作用下向中心收缩，形成小直径圈。此时，将图3所示弹性圈套在弹簧爪上端凹槽内，参见图2。

按下启动开关，气缸上端进气，活塞向下缩回，升降杆带动圆盘4向下移动。由于弹簧爪3通过弹簧爪销5与弹簧爪座7形成铰接，在圆盘4向下运动时推动所有弹簧爪3克服橡皮筋2弹力向外张开，形成大直径圈，将弹簧爪3上的图3弹性圈张开。

将图4触头支架组件放入张开的弹簧爪3的大直径圈中，松开启动开关，气缸下端进气，升降杆带动圆盘4上行，所有弹簧爪3在橡皮筋2的弹力作用下向中心收缩，并伸入图4触头支架组件的空隙中，图3所示的弹性圈在自身弹力作用下收缩，套在图4触头支架组件上，循环4次，完成装配，形成梅花触头，如图5所示。