[实用新型]一种油耗实时监测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油耗监测技术，具体的说是涉及一种油耗实时监测装置。

背景技术

油耗成本一直以来是我国交通运输企业的企业运营成本的主要组成部分。目前，对于油耗的统计目前基本停留在由人统计逐级上报，人工统计的主要缺点在于数据统计无法进行精细化管理；同时对油耗的监控除了人工统计外，市场中主要有以下几类电子油耗统计设备：

一、一些车辆行驶记录仪附带的油耗统计功能，通过油箱已有的传感器，或者通过油箱改造安装新的液位计传感器将油箱液面的变化通过A/D转换变成数字信号传送到服务器；但是目前通过液位计的车辆油耗统计则存在以下几个问题：车辆原有传感器的精度不高造成的误差，通过加装液位计油耗统计则存在随着液位计车辆行驶过程中上下颠簸对采集数据存在较大干扰的问题；加装液位计需要从油箱位置走电源以及信号线到采集器，安全性以及稳定性无法保证；适用性方面，此方法只能对具有外形规则的油箱的车辆油耗进行统计，且油耗数据无法直接显示，需要至少数次的标定确定油耗系数(页面变化与实际油量的比例值)，不同品牌的车辆(油箱外形)系数不同；

二、安装流量计，通过流量计的数字、模拟等接口由采集器将数据传送至服务器进行统计，目前通过流量计统计与液位计相比，数据精度问题已解决，但同样存在安装走线的安全性与稳定性问题；

三、通过汽车的CAN总线接口，实时获取发动机ECU统计的油耗数据，并将其传送至服务器；与以上的两种方法相比，通过汽车CAN总线方式获取油耗数据具有一定优势，但是同样无法适用所有车辆，不同车辆通讯协议也不同，船舶更无法使用此种方法。

发明内容

鉴于已有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是要提供一种油耗实时监测装置，该监测装置能够有效解决发动机油耗参数的实时传递、监测等技术问题，其具有方便安装，不需要走线，无需供电，并且带有环境温度检测以及电量预警等功能。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：

一种油耗实时监测装置，其特征在于：

包括无线流量计、油耗数据接收器以及油耗数据通信装置；

所述无线流量计，用于实时采集发动机油耗数据以及油温数据，并通过无线通信方式将采集到的油耗数据以及油温数据发送至油耗数据接收器；

所述油耗数据接收器接收到所述无线流量计油耗数据以及油温数据的同时，调用该油耗数据接收器内部获取的当前位置定位数据后通过油耗数据通信装置将全部数据打包发送至数据接收服务器；

所述油耗数据通信装置，用于与数据接收服务器以及客户端进行通信。

进一步的，所述无线流量计包括：

与控制器连接的脉冲数据采集模块，该模块用于实时采集发动机油耗数据；

与控制器连接的温度采集模块，该模块用于实时采集发动机油温数据；

与脉冲数据采集模块、温度采集模块、射频无线通信模块均连接的控制器，该控制器用于控制射频无线通信模块将采集到的油耗数据以及油温数据发送至油耗数据接收器；

与控制器连接的射频无线通信模块，该模块用于将采集到的油耗数据以及油温数据发送至油耗数据接收器；

以及用于为无线流量计供电的锂电池供电电路。

优选的，所述控制器内部设置电压采集模块，该模块用于定时采集锂电池供电电路电池电量数据；当采集到的电池电量数据超出电池报警阈值时，进行报警提示。

进一步的，所述油耗数据接收器包括：

无线通信模块，该模块用于接收油耗数据以及油温数据；

定位模块，该模块用于实时获取当前位置定位数据；

微控制器，该模块用于控制油耗数据通信装置将获取接收油耗数据以及油温数据发送至数据接收服务器以及客户端的同时将全部数据实时存储在存储器上；

以及与微控制器连接的存储器，该存储器用于实时将获取到的当前位置定位数据、接收到油耗数据以及油温数据进行数据备份。

优选的所述定位模块为GPS北斗双模定位模块。

同时所述微控制器还分别与远程通讯模块接口以及近距离通讯接口连接，从而实现对数据接收服务器以及客户端的数据传输。

所述油耗数据接收器还设置有外部看门狗芯片电路。

油耗数据通信装置包括：

远程通信模块，该模块用于将接收到的油耗数据以及油温数据发送至数据接收服务器；

以及客户端通信模块，该模块用于将接收到的油耗数据以及油温数据发送至客户端。

优选的，所述客户端为安装有对应数据接收APP程序的用户手机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：