[实用新型]小型镗孔机有效

专利信息
申请号: 201520545880.0 申请日: 2015-07-24
公开(公告)号: CN204843033U 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 蒋勇;沈炜炜;李斌 申请(专利权)人: 上海船厂船舶有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B29/02
代理公司: 上海弼兴律师事务所 31283 代理人: 薛琦;孙静
地址: 202164*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 小型 镗孔
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种镗孔机,特别设计一种用于船舶轴系连接孔加工的小型镗孔机。

背景技术

以前通常采用托架结构进行镗孔,但其加工不稳定,走刀不均匀,引起粗糙度不高,容易起线,而且镗孔尺寸难以控制。之后,经过改进,设计制造了一种小型镗孔机,在使用初期解决了孔的加工精度问题和粗糙度问题,但多次使用后,小型镗孔机会突然出现加工不稳定的情况,导致孔的尺寸变大,粗糙度达不到要求。拆卸镗孔机后,发现铜套磨损严重,在更换铜套后又可以正常施工。在长期使用镗孔机后发现,换好铜套后每使用2~3条船便会出现铜套磨损影响加工精度的情况。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术不易控制孔的尺寸、孔的加工精度低和需频繁更换铜套等的缺陷,提供一种小型镗孔机。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:

一种小型镗孔机,包括一壳体和一镗杆,其特点在于,所述镗杆穿设于所述壳体,所述镗杆的两端部伸出所述壳体,所述小型镗孔机还包括连接于所述镗杆一端的一支撑装置,所述支撑装置包括:

一连接元件,套设于所述镗杆上;

一第一支撑元件,连接于所述连接元件和所述壳体之间,并用于承受轴向载荷;

一第二支撑元件,与所述第一支撑元件间隔设置并连接于所述连接元件和所述壳体之间,且所述第二支撑元件用于承受径向载荷。

较佳地,所述连接元件为一钢套,且所述钢套与所述镗杆过盈配合。所述钢套用于支撑和固定所述镗杆,采用过盈配合使得所述钢套与所述镗杆不需增加其它装置便能可靠连接。

较佳地,所述第一支撑元件和所述第二支撑元件均为轴承。轴承为常用的支撑部件,结构简单,耐磨损,且连接可靠。

较佳地,所述第一支撑元件为推力球轴承,所述第二支撑元件为深沟球轴承。

较佳地,所述推力球轴承、所述深沟球轴承与所述钢套过盈配合。过盈配合为紧配合,使得所述推力球轴承、所述深沟球轴承与所述钢套的可靠连接。

较佳地,所述钢套的一端设有一第一凸出部,另一端设有螺纹,所述第一凸出部用于连接所述推力球轴承,所述螺纹用于安装所述钢套时保证轴向连接可靠。在所述螺纹处旋入螺母,通过拧紧螺母,保证所述钢套与所述镗杆轴向连接可靠。

较佳地,所述壳体上设有一第二凸出部,所述第二凸出部一端与所述推力球轴承连接,另一端与所述深沟球轴承连接,所述推力球轴承连接于所述第一凸出部和所述第二凸出部的一端之间。

在符合本领域常识的基础上,上述各优选条件,可任意组合,即得本实用新型较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于:

本实用新型用轴承代替现有技术中的铜套,孔的尺寸容易控制,不仅提高了孔的加工精度,而且省去了铜套磨损后更换铜套的成本。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的小型镗孔机的结构示意图。

附图标记说明:

1:壳体

11:第二凸出部

2:镗杆

3:支撑装置

31:钢套

311:第一凸出部

32:推力球轴承

33:深沟球轴承

具体实施方式

下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“左”、“右”指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1所示,该小型镗孔机包括一壳体1、一镗杆2和一支撑装置3。其中,镗杆2穿设于壳体1,镗杆2的两端部伸出壳体1,支撑装置3连接于镗杆2的一端。支撑装置3包括一连接元件、一第一支撑元件和一第二支撑元件。所述连接元件套设于镗杆2上;所述第一支撑元件连接于所述连接元件和壳体1之间,并用于承受轴向载荷;所述第二支撑元件与所述第一支撑元件间隔设置并连接于所述连接元件和壳体1之间,且所述第二支撑元件用于承受径向载荷。

如图1所示,在本实施方式中,所述连接元件为一钢套31,且钢套31与镗杆2过盈配合。钢套31用于支撑和固定镗杆2,钢套31的一端位于壳体1内,另一端伸出壳体1。

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