[实用新型]一种翻转座腿有效
申请号: | 201520546176.7 | 申请日: | 2015-07-27 |
公开(公告)号: | CN204845616U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 张玉国;张晓宇;陈方;聂志业;张丽晓;张华杰 | 申请(专利权)人: | 河南少林客车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450100 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻转 | ||
技术领域
本实用新型涉及车内乘客座椅设备技术领域,尤其是指一种翻转座腿。
背景技术
根据国家相关法规要求客车不带司机门时,必须在左侧车身上增加安全门,由于受到乘客座椅限制,通向安全门的通道常达不到标准要求。因此在安全门处乘客座椅设计成前后可以快速翻转型座椅来满足通向安全门的通道。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点和不足,提供一种能实现踏板挂钩与底座挂钩分离的翻转座腿。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种翻转座腿,包括钢板支架,弹簧,踏板和底座,所述的钢板支架两侧分别与推拉杆和连接杆相连,推拉杆底端通过底座挂钩与底座相连;连接杆底端通过踏板挂钩与踏板相连;所述的底座挂钩与踏板挂钩之间连接有若干弹簧。
作为优选,所述的推拉杆与钢板支架相连处下方有若干弹簧。
作为优选,所述的推拉杆与底座相连处有塑料套。
作为优选,所述的钢板支架与底座相连处有塑料套。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:经过压缩弹簧使踏板挂钩与底座挂钩相互配合,达到座椅安装后平行,当踩下踏板时在弹簧的作用下使踏板挂钩与底座挂钩分离,达到座椅翻转的目的。
附图说明
下面通过实施例,结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A部放大的结构示意图。
1、钢板支架,2、弹簧,3、踏板,4、底座,5、推拉杆,6、连接杆,7、底座挂钩,8、踏板挂钩,9、塑料套。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明:
如图1-2所示,一种翻转座腿,包括钢板支架1,弹簧2,踏板3和底座4,所述的钢板支架1两侧分别与推拉杆5和连接杆6相连,推拉杆5底端通过底座挂钩7与底座4相连;连接杆6底端通过踏板挂钩8与踏板3相连;所述的底座挂钩7与踏板挂钩8之间连接有若干弹簧2。所述的推拉杆5与钢板支架1相连处下方有若干弹簧2。所述的推拉杆5与底座4相连处有塑料套9。所述的钢板支架1与底座4相连处有塑料套9。
经过压缩弹簧2使踏板挂钩8与底座挂钩7相互配合,达到座椅安装后平行,当踩下踏板3时在弹簧2的作用下使踏板挂钩8与底座挂钩7分离,达到座椅翻转的目的。
以上所述仅是本实用新型的优选实施例,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的若干改进、变形与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
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