[实用新型]一种带计量长度的接地滑车

说明书

技术领域

本实用新型涉及滑车技术领域，具体为一种带计量长度的接地滑车。

背景技术

接地滑车是用于张力架线消除被放导线或地线上产生的静电感应，在高压线路多分裂导线间隔棒安装或在放线施工时，经常会使用接地滑车对高压线路多分裂导线进行静电消除，但是传统的接地滑车无法对接地导线的长度进行测量，为此，我们提出一种带计量长度的接地滑车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带计量长度的接地滑车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带计量长度的接地滑车，包括车架，所述车架的左底角处安装有第一滑轮，所述车架的右底角处安装有第二滑轮，所述车架的正面中部安装有安装块，所述安装块的表面贯穿安装有螺旋杆，所述螺旋杆远离安装块的一端安装有U形卡扣，且所述U形卡扣内通过转轴安装有第三滑轮。

所述车架的内表面设有滑槽，所述车架内安装有计数器，所述计数器的两侧设有限位凸台，且限位凸台滑动安装在滑槽内，所述第三滑轮与计数器的相对面设有凹槽，所述凹槽内安装有计数凸块，且所述计数器的曲轴贯穿螺旋杆的U形卡扣延伸至第三滑轮的凹槽内。

优选的，所述第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮的安装位置呈三角形排列。

优选的，所述车架的两侧对称安装有穿线装置。

优选的，所述计数器为机械计数器。

优选的，所述车架的背面设有接地线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该接地滑车在高压线路多分裂导线间隔棒安装或在放线施工时，高压线产生的静电通过第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮、车架和接地线导向大地，接地滑车的车架内安装有计数器，高压线通过第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮，高压线的滑动带动第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮旋转，第三滑轮旋转一周，第三滑轮的凹槽内的计数凸块旋转一周，同时计数凸块拨动计数器的曲轴，计数器计数一次，最后通过第三滑轮旋转的周数与滑轮转一圈的长度可计算出展放的接地导线的长度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的侧面示意图。

图中：1车架、2第一滑轮、3第二滑轮、4安装块、5螺旋杆、6第三滑轮、7滑槽、8计数器、9凹槽、10计数凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种带计量长度的接地滑车，包括车架1，车架1的左底角处安装有第一滑轮2，所述车架1的右底角处安装有第二滑轮3，车架1的正面中部安装有安装块4，安装块4的表面贯穿安装有螺旋杆5，螺旋杆5远离安装块4的一端安装有U形卡扣，且U形卡扣内通过转轴安装有第三滑轮6，第一滑轮2、第二滑轮3和第三滑轮6的安装位置呈三角形排列。

车架1的内表面设有滑槽7，车架1内安装有计数器8，计数器8为机械计数器，计数器8的两侧设有限位凸台，且限位凸台滑动安装在滑槽7内，第三滑轮6与计数器8的相对面设有凹槽9，凹槽9内安装有计数凸块10，且计数器8的曲轴贯穿螺旋杆5的U形卡扣延伸至第三滑轮6的凹槽9内，该接地滑车在高压线路多分裂导线间隔棒安装或在放线施工时，高压线产生的静电通过第一滑轮2、第二滑轮3和第三滑轮6、车架1和接地线导向大地，接地滑车的车架1内安装有计数器8，高压线通过第一滑轮2、第二滑轮3和第三滑轮6，高压线的滑动带动第一滑轮2、第二滑轮3和第三滑轮6旋转，第三滑轮6旋转一周，第三滑轮6的凹槽9内的计数凸块10旋转一周，同时计数凸块10拨动计数器8的曲轴，计数器8计数一次，最后通过第三滑轮6旋转的周数与滑轮转一圈的长度可计算出展放的接地导线的长度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。