[实用新型]一种发动机缸盖螺栓多头紧固机有效
| 申请号： | 201520546321.1 | 申请日： | 2015-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN204935555U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 崔亦钧 | 申请（专利权）人： | 新大洲本田摩托有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/14 | 分类号： | B25B27/14 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 吴俊 |
| 地址： | 201708 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸盖 螺栓 多头 紧固 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机缸盖螺栓多头紧固机，其特征在于：包括
气动工具安装基座，所述气动工具安装基座包括两平行设置的手柄、两平行设置的连接板以及安装板；所述手柄和所述连接板固定相接呈一四边形结构；所述安装板设置于所述四边形结构内，且与所述两连接板固定连接；所述安装板上开设有气动工具安装孔；
气动工具，所述气动工具固定设置于所述气动工具安装孔内。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖螺栓多头紧固机，其特征在于：所述气动工具包括壳体、设置于所述壳体内并延伸至所述壳体底部外的扭矩输出轴、以及设置于所述壳体顶部的气管接头。
3.根据权利要求2所述的一种发动机缸盖螺栓多头紧固机，其特征在于：所述气动工具上设置有定扭器。
4.根据权利要求2所述的一种发动机缸盖螺栓多头紧固机，其特征在于：延伸至所述壳体底部外的所述扭矩输出轴底部设置有套筒连接头。
5.根据权利要求4所述的一种发动机缸盖螺栓多头紧固机，其特征在于：所述套筒连接头上设置有套筒。
6.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖螺栓多头紧固机，其特征在于：所述气动工具安装基座上设置有开关，所述开关与所述气动工具电连接。
7.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖螺栓多头紧固机，其特征在于：所述气动工具与所述气动工具安装孔数量相匹配。
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