[实用新型]一种轮胎式装载机用铲斗护板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装载机，具体是一种轮胎式装载机用铲斗护板。

背景技术

目前，轮式装载机的铲斗底部通常会焊接两处铲斗护板，目的是将铲斗的底板与铲斗的铰接板连接成一体以提高铲斗的强度(铲斗护板的位置图见图1)，但铲斗护板与铲斗底板搭接的边缘处，因为应力集中现象，经常会出现铲斗开裂的情况。针对上述问题常用的解决办法通常是：在应力集中处继续焊接筋板，以达到消除应力集中的目的，但这种方法不但会增加铲斗的重量，降低了轮式装载机的工作能力，同时还增添了焊接难度，费时费力，降低了工作效率。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种结构简单、实用性强，在铲斗底部的应力集中处无须焊接筋板既能够消除应力集中的铲斗护板。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种轮胎式装载机用铲斗护板，铲斗护板进行了折弯处理，铲斗护板一端为水平面，另一端为折弯面，折弯面与水平面成一定夹角，铲斗护板板面左右对称，铲斗护板上方居中位置处设置有“U”型缺口，铲斗护板两侧的折弯处分别有明显向外凸出的半圆形部分，铲斗护板的水平面和铲斗的底板固定连接，铲斗护板折弯面与铲斗的铰接板固定连接。

进一步的，铲斗护板两侧的折弯处分别向外凸出的半圆形部分以折弯处的折弯线为中心线；

进一步的，左右两侧的凸出的半圆形部分大小相同且左右对称；

进一步的，折弯面与水平面所成的夹角为钝角；

进一步的，铲斗护板和铲斗的底板以及铲斗的铰接板焊接为一体。

本实用新型的有益效果：

1、铲斗护板能够完全消除装载机铲斗底部的应力集中情况；

2、采用此种铲斗护板后，完全可以去除以往应力集中处的加强筋板，从而减轻铲斗的重量，提高装载机工作能力；

3、采用此种铲斗护板，去除以往应力集中处的加强筋板，从而能够减少焊缝，降低焊接难度；

4、外形新颖美观。

附图说明

图1为本发明专利中铲斗护板的位置图；

图2为本发明专利中铲斗护板的主视图；

图3为本发明专利中铲斗护板的左视图；

图4为本发明专利中铲斗护板的展开图。

图中：1、水平面，2、折弯面，3、U型缺口，4、半圆形部分。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-图4所示，一种轮胎式装载机用铲斗护板，所述铲斗护板进行了折弯处理，铲斗护板一端为水平面1，另一端为折弯面2，折弯面2与水平面1成一定夹角，所述铲斗护板板面左右对称，铲斗护板上方居中位置处设置有“U”型缺口3，所述铲斗护板两侧的折弯处分别有明显向外凸出的半圆形部分4，所述铲斗护板的水平面1和铲斗的底板固定连接，所述铲斗护板折弯面2与铲斗的铰接板固定连接。

此种铲斗护板是在传统铲斗护板的基础上，根据装载机铲斗的受力特点，经过有限元分析，在铲斗护板的应力集中处各突出一个半圆形部分，突出半圆形的具体尺寸根据铲斗的大小以及装载机的额定载重而定。在无需增加额外的筋板的情况下，结果发现此种外形的铲斗护板，不仅能够完全消除铲斗底部的应力集中情况还能够完全杜绝铲斗底部开裂的情况。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述铲斗护板两侧的折弯处分别向外凸出的半圆形4以折弯处的折弯线为中心线。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述左右两侧的凸出的半圆形部分4大小相同且左右对称。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述折弯面2与水平面1所成的夹角为钝角。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述铲斗护板和铲斗的底板以及铲斗的铰接板焊接为一体。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。