[实用新型]防坠挂钩

说明书

技术领域

本实用新型涉及挂钩技术领域，具体而言，涉及一种防坠挂钩。

背景技术

随着机械式停车设备不断的推广应用，越来越多的企业开展了机械式停车设备的研究和应用，从而降低停车成本，增强企业的竞争力和生存能力。在机械式停车设备中需要用到防坠挂钩，目前应用于机械式停车设备中的防坠挂钩大多是电磁控制式的挂钩或者是结构复杂的机械式挂钩，结构复杂，成本较高，而且安全可靠性不低。

因此，现有技术中的防坠挂钩存在结构复杂的问题。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种防坠挂钩，以解决现有技术中的防坠挂钩结构复杂的问题。

为了实现上述目的，提供了一种防坠挂钩，包括弯钩、过渡板段、铰接板段和止挡部，过渡板段与弯钩的第一端连接，铰接板段的第一端与过渡板段连接，铰接板段的第二端与机体架铰接，止挡部的第一端与过渡板段铰接，止挡部的第二端与弯钩的第二端卡。

进一步地，止挡部包括相对设置的两个挡板和连接块，两个挡板的第一端与过渡板段铰接，两个挡板的第二端通过连接块连接形成与与弯钩的第二端卡接的卡接部。

应用本实用新型的技术方案，防坠挂钩依次由弯钩、过渡板段和铰接板段连接而成，通过铰接板段与机体架铰接安装。当停车设备上面有车辆停靠时，停车设备上升，停车设备首先碰到防坠挂钩的弯钩，防坠挂钩在停车设备的力的作用下向远离停车设备的一侧转动，停车设备继续上升，碰到止挡部，止挡部在停车设备的力的作用下于弯钩断开卡合，停车设备继再续上升，离开弯钩，防坠挂钩在自身重力的作用下往停车设备一侧转动，弯钩勾住停车设备，止挡部在自身重力的作用下回落，重新与弯钩卡合，停车设备停止运动。如果停车设备的链条发生断裂，防坠挂钩能够很好地托住停车设备，防止发生安全事故。同时，本实用新型的防坠挂钩设计有止挡部，能够有效防止停车设备意外滑出弯钩，提高停车设备的安全性。本实用新型的防坠挂钩结构简单，使用方便，安全可靠性高。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的防坠挂钩的立体结构示意图；

图2至图5示出了停车设备停车时防坠挂钩与停车设备的配合示意图；

图6至图11示出了停车设备取车时防坠挂钩与停车设备的配合示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、弯钩；20、过渡板段；30、铰接板段；40、止挡部；41、挡板；42、连接块；50、机体架；60、停车设备。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

为解决现有技术中的防坠挂钩结构复杂的问题，本实用新型提供了一种防坠挂钩。

如图1至11所示，防坠挂钩包括弯钩10、过渡板段20、铰接板段30、止挡部40，过渡板段20与弯钩10的第一端连接，铰接板段30的第一端与过渡板段20连接，铰接板段30的第二端与机体架50铰接，止挡部40的第一端与过渡板段20铰接，止挡部40的第二端与弯钩10的第二端卡接；止挡部40包括相对设置的两个挡板41和连接块42，两个挡板41的第一端与过渡板段20铰接，两个挡板41的第二端通过连接块42连接形成与与弯钩10的第二端卡接的卡接部。

如图2至5所示，当停车设备60上面有车辆停靠时，停车设备60上升，停车设备60首先碰到防坠挂钩的弯钩10，防坠挂钩在停车设备60的力的作用下向远离停车设备60的一侧转动，停车设备60继续上升，碰到止挡部40，止挡部40在停车设备60的力的作用下于弯钩10断开卡合，停车设备60继再续上升，离开弯钩10，防坠挂钩在自身重力的作用下往停车设备60一侧转动，弯钩10勾住停车设备60，止挡部40在自身重力的作用下回落，重新与弯钩10卡合，停车设备60停止运动。