[实用新型]电梯门挂板组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯部件，更具体地说，它涉及一种电梯门挂板组件。

背景技术

随着越来越多的高楼大厦建立，电梯代替脚力已经成了人们生活中不可缺少的一部分，电梯的安全也受到越来越多的重视，为保证线路安全，尤其是门挂板上的电缆经常往复运动，使之置于坦克链内进行保护，现有的门挂板上所装的坦克链支架通过螺栓固定连接，更换坦克链时必须具有和原有坦克链相同长度的坦克链，给安装造成很大的不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电梯门挂板组件，调节坦克链支架所在位置用以适应不同长度的坦克链。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种电梯门挂板组件，包括板体和坦克链支架，板体上设有滑槽，滑槽与板体螺栓连接，坦克链支架与所述滑槽滑移配合，滑槽上设有用于驱动坦克链支架在滑槽上滑动的驱动机构，所述坦克链支架仅在驱动机构动作时可发生移动。

通过采用上述技术方案，维修或更换坦克链的时候，驱动机构动作调节坦克链支架位置，调整所需坦克链长度，避免所需坦克链长度过长，可根据坦克链长度调节坦克链支架位置，使所需坦克链长度和已有的坦克链长度保持一致。

作为本实用新型的改进，所述驱动机构包括螺杆和轴承，所述螺杆设于滑槽内，螺杆和坦克链支架下端的螺纹孔螺纹连接，所述轴承嵌设于滑槽上壁，螺杆的一端与所述轴承的内圈套接，螺杆的另一端穿过所述滑槽并设有旋钮。

通过采用上述技术方案，使用时，旋转旋钮转动螺杆，螺杆转动带动坦克链支架在滑槽上滑动，因螺杆与轴承内圈套接，轴承又嵌设于滑槽，螺杆在转动时不会抖动，又因坦克链支架下端宽度与滑槽宽度保持一致，坦克链支架在滑槽滑动时不会因为螺杆的转动而左右晃动，整个机构各部件连接高效稳定。

作为本实用新型的具体技术方案，所述螺杆上套有波纹管，所述波纹管的两端分别与坦克链支架和滑槽壁固定连接。

作为本实用新型的具体技术方案，所述坦克链支架上设有一坦克链支撑板，所述支撑板板与坦克链支架螺栓连接。

通过采用以上技术方案，电梯运作时，支撑板用以支撑坦克链，当板体打开或关闭时，坦克链会依附在支撑板上，防止坦克链松动，螺杆套设波纹管（图中未示出）可防止灰尘进入螺杆堵塞纹路，不能带动坦克链支架滑动。

本实用新型相对于现有技术的优点是：不同以往的螺栓固定连接，通过坦克链支架与门机挂板组件之间螺杆活动连接，转动螺杆可调节坦克链支架的位置调节坦克链所需长度和已有坦克链长度一致，更换、维修方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例电梯门机挂板组件的结构示意图。

附图标注：1、板体，2、滑槽，3、坦克链支架，4坦克链支撑板，5、螺杆，6、轴承，7、旋钮。

具体实施方式

参照附图1对本实用新型实施例作进一步详细说明。

一种门机挂板组件，包括板体1和坦克链支架3，板体1上设有滑槽2，滑槽2与板体1上壁长度相同，滑槽2和板体1通过螺栓连接固定一板体1顶部，坦克链支架3与滑槽2滑移配合，滑槽2上设有用于驱动坦克链支架3在滑槽2上滑动的驱动机构，并且坦克链支架3仅在驱动机构动作时可发生移动。本实施例中，驱动机构包括螺杆5和轴承6，螺杆5设于滑槽2内，螺杆5和坦克链支架3下端的螺纹孔螺纹连接，轴承6嵌设于滑槽2上壁，螺杆5的一端与轴承6的内圈套接，螺杆5的另一端穿过滑槽2并设有旋钮7。

使用时旋转旋钮7转动螺杆5，螺杆5转动带动坦克链支架3，调节坦克链支架3位置可调整所需坦克链长度，避免所需坦克链长度过长，需要加长坦克链给安装维修造成不便，可根据坦克链长度调节坦克链支架3位置，使所需坦克链长度和已有的坦克链长度保持一致。

作为本实用新型的具体技术方案，坦克链支架3上设有一坦克链支撑板4，坦克链支撑板4与坦克链支架3螺栓连接，固定时支撑板4与滑槽2所在位置平行，在使用时可根据坦克链长度选择不同长度的支撑板4,螺杆套有波纹管，波纹管的两端分别和坦克链支架和滑槽壁固定连接。

电梯运作时，支撑板4的设计用以支撑坦克链，当板体1打开或关闭时，坦克链会依附在支撑板4上，防止坦克链松动，螺杆5套设波纹管（图中未示出）可防止灰尘进入螺杆5堵塞纹路，不能带动坦克链支架3滑动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。