[实用新型]一种移动式自动车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车库，尤其涉及一种可整体移动式自动车库。

背景技术

随着社会的发展，人民生活水平的提高，城市交通的代步工具汽车迅速普及，特别是小轿车已大量进入社会及家庭。但目前，城市土地资源十分紧张，不具备足够的停车场地供人们使用，城市停车矛盾十分突出，大多数汽车都是露天停放，使汽车遭受日晒雨淋、风尘侵蚀，造成外部结构的损害，某些高级轿车使用汽车罩或棚布来解决这一问题，但经常揭放棚罩会磨损车漆，影响美观。更为严重的是车辆被盗或被破坏的现象时有发生，给车主造成了损失。另外，大小车辆在市区街头的无序停放，不仅造成交通堵塞，而且会引发交通事故，如何有效解决城市停车问题，成了一个难题。

发明内容

（一）要解决的技术问题

综上所述，本实用新型要结局的技术问题是：提供一种结构简单、移动方便、节约空间，而且利于车辆的维护和保养，可提高车辆停放安全性的移动式自动车库

（二）技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种，其具体技术方案如下：一种移动式自动车库，包括综合控制箱体，所述综合控制箱体内安装有车棚和电动卷闸库门，所述综合控制箱体通过驱动系统与车库基座形成可转动的连接，所述车库基座内设置有滑轨，所述电动卷闸库门和车棚通过滑轨在车库基座上行走，在车库基座的底部安装有移动车轮。

其中，所述综合控制箱内安装有供电装置、综合控制开关、电动卷闸库门，所述供电装置和控制开关设置在箱体一侧，所述电动卷闸库门安装在综合控制箱体的上部。

其中，所述电动卷闸库门包括转轴和卷闸门，所述转轴安装在综合控制箱体的左右两侧壁上，所述卷闸门一端部通过连接件与转轴相连接，另一端部安装有电动车轮。

其中，所述车库基座为中空结构，包括前基座和后基座，所述前基座和后基座通过驱动系统安装在一起，形成可转动的连接。

其中，所述车库基座还包括支撑梁，所述支撑梁安装在车库基座的内部左右两侧并与基座的顶板、底板相连接起到支撑作用。

其中，所述驱动系统包括转动轴和与转动轴相连接的液压传动装置，转动轴与液压传动装置中的杆件相连接，杆件可绕转动轴转动。

其中，所述车棚包括车棚组件和安装在车棚组件底部的车轮，每个车棚组件与其相邻组件形状相互迎合，其尺寸沿车体入库方向逐渐增大。

其中，所述车棚组件包括主动车棚组件，所述主动车棚组件下部安装有电动车轮，在车棚组件端口设置内挡板和外挡板以实现车棚组件的牵拉传动和阻挡作用。。

其中，所述滑动轨道包括车棚滑动轨道和库门滑动轨道，所述车棚滑动轨道设置在车库基座的上部，库门滑动轨道设置在车棚滑动轨道的下方和主动车棚组件的侧壁上。

本实用新型一种移动式自动车库，通过综合控制箱体内的综合控制开关对车库进行总控制，电动卷闸库门和车棚安装在综合控制箱的内部，当需要在车库内停放车辆时，通过控制开关并使电动卷闸库门和车棚通过滑轨在车库基座上行走，已达到封闭车库的目的；当无需在车库内停车时，通过控制开关将电动卷闸库门和车棚收回至综合控制箱体内，并且通过液压驱动系统与转动轴实现综合控制箱体与基座的相互折叠，不仅结构简单、移动方便，利于车辆的维护和保养，提高了车辆停放的安全性，而且实现了车库的自动一体化，极大地节约场地和空间，是一种高效、实用的新型移动式自动车库。

附图说明

本实用新型上述和/或附加方面的优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中

图1为本实用新型一种移动式自动车库处于工作状态的示意图

图2为本实用新型一种移动式自动车库处于折叠状态的示意图

图3为本实用新型一种移动式自动车库车棚组件结构示意图

图中，1：综合控制箱体；11：供电装置；12：控制开关；2：车棚；21：车棚组件；22：车轮；211：主动车棚组件；3：电动卷闸门；31：转轴；32：卷闸门；4：车库基座；41：前基座；42：后基座；43：支撑梁；5：驱动系统；51：转动轴；52：液压传动装置；6：滑轨；61：车棚滑动轨道；62：库门滑动轨道；7：移动车轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。