[实用新型]带有可调连接节点的等径型电力钢管杆

说明书

技术领域

本实用新型属于电力设备技术领域，尤其涉及一种等径型电力钢管杆。

背景技术

近几年来，由于城市建设高速发展，用电负荷迅速增加，供电网络已不能满足用电负荷发展的需要，势必要新建高压进城线路，对原有的城网线路进行增容改造。传统的铁塔，占地面积大，造型又与现代城市环境不协调。采用高压电缆造价昂贵，采用钢筋混泥土电杆，它的纵向、环向裂纹问题，一直未能很好的解决。采用环形或多边形截面的电力钢管杆，结构简单，加工制造容易，施工方便，被广泛应用。

一般35KV及以上的输电线路，通常采用等径型电力钢管杆浅埋，靠拉线来平衡导线和风荷载。

由于电力钢管杆的截面为多边形，所以在架设导线横担的过程中需要很好的确定电力钢管杆的角度，从而方便横担架设过程中满足设计图纸的需求。在导线没有转弯的需求下问题并不突出，但是在电力钢管杆处需要导线转弯一定角度的情况下，电力钢管杆的架设就需要更为细致的测量和安装。而环形截面的电力钢管杆能避免一定的困难，但是目前环形截面也仅仅能在水平方向上解决角度问题，并不能在竖直方向上也考虑到导线横担的安装需求，从而是安装只能在水平方向上选择角度而不能在竖直方向上进行高度调整。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术中的不足，提供一种导线横担架设过程中可以随意调节转角及高度的等径型电力钢管杆。

为了解决上述技术问题采用以下技术方案：一种带有可调连接节点的等径型电力钢管杆，包括钢管杆主杆、导线横担和底座，所述的钢管杆主杆为等径型电力钢管杆，在钢管杆主杆外表面设有至少一道轴向的轨道，轨道内设有定位孔；在钢管杆主杆上套设有至少一个球形连接节点，球形连接节点上设有通孔，通孔的直径与钢管杆主杆的外径相匹配，通孔内设有限位滑块，限位滑块与轨道相配合。

所述的钢管杆主杆两侧设有两条对称的轴向轨道，球形连接节点的通孔内设有两个对称的限位滑块，两个限位滑块与两条轴向轨道之间互相配合。

所述的球形连接节点沿钢管杆主杆套设有2~4个。

所述的导线横担连接端设有与球形连接节点相配合的弧形凹槽，弧形凹槽上设有螺纹通孔，球形连接节点上也设有螺纹孔，螺纹通孔与螺纹孔相对应。

所述的导线横担连接端设有与球形连接节点相配合的弧形凹槽，弧形凹槽上设有长孔，球形连接节点上也设有螺纹孔，长孔与螺纹孔相匹配。

所述的导线横担连接端设有与球形连接节点相配合的球面凹槽，球面凹槽的内径与球形连接节点的外径相匹配；球面凹槽通过四个角上的固定螺栓与球形连接节点固定连接。

所述轴向轨道由工型钢制成，轴向轨道固定在钢管杆主杆上，球形连接节点的通孔内设有与工型钢向匹配的凹槽。

所述的轴向轨道为钢管杆主杆上轴向设置的凹槽；所述的限位滑块为通孔内设置的与凹槽相配合的凸起。

所述的钢管杆主杆由至少两节组合而成，各节钢管杆主杆之间直接通过螺栓固定连接。

本实用新型加工方便、结构简单。采用球形连接节点和导线横担端部的弧形凹槽相配合，使导线横担在水平方向上的角度可以按照工程需要任意调节，在主杆施工时只需要确定好位置而不必考虑主杆立面的角度问题，大大减少了钢管杆主杆施工时的工作量；并且在轴向方向上设有轨道并通过限位滑块进行限位，通过轨道内的定位孔进行高度的定位，可以调整导线横担竖直方向上的高度，减少了劳动强度、提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为钢管杆主杆横截面图。

图3位球形连接节点横截面图。

具体实施方式

实施例1：如图1、2、3所示，一种带有可调连接节点的等径型电力钢管杆，包括钢管杆主杆1、导线横担2和底座3，所述的钢管杆主杆为等径型电力钢管杆。

钢管杆主杆1两侧设有两条对称的轴向轨道4，轴向轨道4内设有定位孔5；在钢管杆主杆上套设有两个球形连接节点6，球形连接节点6上设有通孔7，通孔7的直径与钢管杆主杆1的外径相匹配，通孔7内设有两个对称的限位滑块8，两个限位滑块8与两条轴向轨道4之间互相配合。

所述的导线横担2连接端设有与球形连接节点相配合的弧形凹槽9，弧形凹槽上设有螺纹通孔，球形连接节点上也设有螺纹孔，螺纹通孔与螺纹孔相对应。