[实用新型]轨道车辆移动工具有效

专利信息
申请号: 201520548528.2 申请日: 2015-07-27
公开(公告)号: CN204917016U 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 张立君;朱成明;王晓峰;李东光 申请(专利权)人: 南车四方车辆有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人: 周永刚
地址: 266111 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆 移动 工具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种铁路轨道车辆用机械设备,尤其涉及一种轨道车辆移动工具。

背景技术

轨道车辆在制造、检修厂内以及各路局和车辆段移动位置时,都需要使用机车、公铁两用车等有动力的车辆进行牵引移动。而在移动位置时,牵引车辆必须通过匹配的车钩与轨道车辆进行连挂,无法与牵引车辆连挂或牵引车辆故障时,基本无法移动位置,而且当铁路车辆需要在比较狭小的空间内移动式,也无法使用牵引车辆,仅能依靠人力进行推车,这样不紧增加了劳动力投入,而且无法控制移动速度和距离,并且车辆移位效率较低,而且存在严重的安全隐患。因此,如何设计一种能够方便、有效移动铁路车辆的工具,是本实用新型所要解决的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种轨道车辆移动工具,实现在无法使用牵引车辆时,通过轨道车辆移动工具提高铁路车辆移动效率并提高安全性。

本实用新型提供一种轨道车辆移动工具,包括两根支架、两个横梁、四个车轮,两个液压挡铁、钢板和电机,两根所述横梁平行的设置在两根所述支架之间,两根所述支架和两根所述横梁形成H型框架,四个所述车轮分别安装在两根所述支架的四个端部,两个所述液压挡铁分别安装在两根所述支架内侧,所述液压挡铁包括液压缸和挡块,所述液压缸固定在所述支架上,所述挡块固定在所述液压缸的活塞杆上,两个所述挡块相对设置,所述钢板安装在所述H型框架上,所述电机安装在所述钢板上,所述电机与所述车轮驱动链接。

如上所述的轨道车辆移动工具,所述挡块上开设有凹槽,两个所述凹槽之间形成导向空间。

如上所述的轨道车辆移动工具,还包括把手,所述把手固定在所述钢板上。

如上所述的轨道车辆移动工具,所述把手上设置有用于控制所述电机的第一开关。

如上所述的轨道车辆移动工具,所述把手上还设置有用于控制所述液压缸的第二开关。

如上所述的轨道车辆移动工具,所述电机为三相异步电动机。

本实用新型提供的轨道车辆移动工具,通过在由两根支架和两根横梁组成的框架下面设置轮子,上面设置液压挡铁和钢板,在钢板上设置电机,工作时,调整两个液压挡铁水平方向上的位置使其导向空间卡住转向架车轮外圆处,使车轮外圆处与挡块啮合,启动电机带动车轮转动,从而带动轨道车辆转动,实现移动轨道车辆。

附图说明

图1为本实用新型轨道车辆移动工具实施例的俯视图;

图2为本实用新型轨道车辆移动工具实施例的主视图;

图3为本实用新型轨道车辆移动工具实施例中两个液压挡铁的结构示意图;

图4为本实用新型轨道车辆移动工具实施例处于工作状态下的结构示意图一;

图5为本实用新型轨道车辆移动工具实施例处于工作状态下的结构示意图二。

具体实施方式

如图1-图5所示,本实施例轨道车辆移动工具,包括两根支架1、两个横梁2、四个车轮3,两个液压挡铁4、钢板5和电机6,两根横梁2平行的设置在两根支架1之间,两根支架1和两根横梁2形成H型框架,四个车轮3分别安装在两根支架1的四个端部,两个液压挡铁4分别安装在两根支架1内侧,液压挡铁4包括液压缸41和挡块42,液压缸41固定在支架上1,挡块42固定在液压缸41的活塞杆43上,两个挡块42对应设置,钢板5安装在H型框架上,电机6安装在钢板5上,电机6与车轮3驱动连接。

具体而言,两根支架1和两根横梁2组成H型框架,两根支架1的四个端部分别设置有一个轮子3,框架上安装有钢板5,电机6固设在钢板5上,两根支架2内侧对应设置有两个液压挡铁4,工作时,通过在水平方向上调整两个液压挡铁4的位置,使挡块42夹住轨道车车轮外圆处,使车轮外圆处与挡块42啮合,启动电机6带动车轮3转动,进而调整轨道车的位置。

进一步的,挡块42上开设有凹槽44,两个凹槽44之间形成导向空间。具体的,在挡块42上开设凹槽44,对应的两个挡块42之间形成导向空间。工作时,导向空间与轨道车车轮外圆处啮合在一起,将车轮固定住,以便移动轨道车辆。

更进一步的,本实用新型轨道车辆移动工具实施例还包括把手7,把手7固定在钢板5上。具体的,设置把手7可以方便移动本实施例轨道车辆移动工具,方便使其到达工作位置。

更进一步的,把手7上设置有控制电机6的第一开关。具体的,将控制电机6的第一开关设置在把手7上,可以方便对本实施例轨道车辆移动工具进行控制。

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