[实用新型]非落地内力平衡式现浇梁支撑架

说明书

技术领域

本实用新型属于现浇连续梁膺架技术领域，特别是涉及到一种非落地内力 平衡式现浇梁支撑。

背景技术

随着现代桥梁施工技术的发展，预应力在桥梁中得到了广泛的应用，致使 大跨度超宽现浇连续梁越来越广泛的应用在公路、铁路桥梁中。在膺架法梁体 现浇施工中主要方法有脚手架及钢管支撑架两种。而这两种方法大多数需要原 地面处理或设置临时基础，造成材料浪费的同时增加了施工的质量和施工安全 的风险。

在《一种大跨度非落地式现浇梁膺架及其施工方法》专利号CN201320250546 中率先提出了非落地现浇膺架的设计理念，但是其设计存在以下不足：

1.斜支撑杆结构受力不合理。

斜支撑杆件为拉弯杆件，大大降低了钢管的支撑能力，影响结构安全与稳 定性。在斜杆上下两端没有设置水平撑杆和拉杆，使墩台承受多余水平剪力影 响结构安全，并且受到不能倾斜角度超多45°的限制，限制了支架的应用范围。

2.欧拉公式解读不准确。

欧拉公式解读不准确表现在墩身预埋钢板位置不准确和斜杆设置不正确两 个方面，由于斜杆比立杆自由受压长度长，所以斜杆的系杆数量要大于等于立 杆的系杆数量，他立杆的系杆设置3个，斜杆的系杆设置2个，明显对轴心受 压欧拉公式的解读不正确。

3.一次分配梁贝雷梁没有按照等荷载分配，照成材料浪费，施工成本增加， 受力变形不均匀。

4.落架采取砂桶，砂桶加工工艺复杂，高度不可调，使用不灵活。

因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种非落地内力平衡式现浇梁支 撑架，用来解决桥梁施工在复杂地质条件下大跨度连续梁施工难度大，施工成 本高，质量难控制和墩身水平抗剪能力差；在《一种大跨度非落地式现浇梁膺 架及其施工方法》专利号CN201320250546中率先提出了非落地现浇膺架的设计 理念，但是其设计却存在诸多缺陷等技术问题。

一种非落地内力平衡式现浇梁支撑架，其特征是：包括承台、承台预埋钢 板、墩身、墩身预埋钢板、立杆、卸载钢支座、斜支撑杆、水平撑杆、水平拉 杆、双拼工字钢、贝雷梁、水平系杆、系杆、方木、竹胶板，所述承台预埋钢 板通过地脚螺栓与承台的上部固定连接，承台预埋钢板与承台的上部之间设置 有不小于50mm的间隙；所述墩身预埋钢板通过地脚螺栓与墩身的侧壁固定连接， 墩身预埋钢板与墩身的侧壁之间设置有不小于50mm的间隙；所述立杆的一端与 承台预埋钢板固定连接，立杆的另一端与卸载钢支座连接，立杆有两列，每列 立杆的数量为3个或者3个以上，每列立杆均匀分布在相应的承台上，同时两 列立杆一一对应布置；所述斜支撑杆的一端与承台预埋钢板固定连接，斜支撑 杆的另一端与卸载钢支座连接，斜支撑杆有两列，每列斜支撑杆的数量和安装 位置均与同一个承台上的立杆一一对应布置；所述水平撑杆的两端分别与两个 对应的斜支撑杆固定连接卸载钢支座的一端固定连接；所述水平拉杆的两端分 别与两个对应的斜支撑杆固定连接承台预埋钢板的一端固定连接；所述双拼工 字钢的下部与卸载钢支座连接，所述贝雷梁固定安装在双拼工字钢的上部；所 述水平系杆沿水平方向分别固定连接立杆、斜支撑杆和墩身预埋钢板；所述系 杆分别固定连接立杆、斜支撑杆和水平系杆；所述方木铺设在贝雷梁的上部， 方木的数量为2根或者2根以上，相邻两根方木之间的间距为40～60cm；所述 竹胶板铺设在方木的上部。

所述立杆与承台预埋钢板的固定连接方式为焊接或者法兰盘连接。

所述斜支撑杆与承台预埋钢板的固定连接方式为焊接或者法兰盘连接。

所述连接斜支撑杆的系杆的数量大于或等于连接立杆的系杆的数量。

通过上述设计方案，本实用新型可以带来如下有益效果：

1、本实用新型结构灵活、拆装方便，可极大地加快施工进度；

2、本实用新型所使用的材料可重复利用，节约资源，减少施工成本；

3、本实用新型用于现浇连续梁和连续钢构施工中，可不进行地基处理，降 低了施工造价和施工中的安全风险；

4、本实用新型适于应用在某些特殊的地质或施工环境中，对于不能采用满 堂支架施工或必须采用地基处理后才能采用膺架法施工的地点，能有效避免施 工工期长，施工成本大，资源浪费等问题。