[实用新型]一种注塑模具的螺纹抽芯脱模装置有效
申请号: | 201520549744.9 | 申请日: | 2015-07-21 |
公开(公告)号: | CN204800976U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 林翔;王文荣;王益敏 | 申请(专利权)人: | 宁波双林模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315613 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 注塑 模具 螺纹 脱模 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及注塑模具的抽芯脱模装置,具体是指用于注塑模具,针对制品的底筋螺盲孔进行抽芯脱模的一种注塑模具的螺纹抽芯脱模装置。
背景技术
底筋螺盲孔是指,在内螺纹盲孔的孔底处还同时设有凸筋的盲孔,故简称为底筋螺盲孔;现有技术采用人工嵌芯取芯的方式对底筋螺盲孔进行注塑成型和抽芯脱模,即,先由人工将设有底筋螺盲孔的活动型芯嵌入注塑模具,注塑成型后活动型芯随制品一起从模具上取下,之后再由人工借助工具将活动型芯从制品的底筋螺盲孔中抽离出来,抽出的活动型芯作周转使用;人工嵌芯取芯的工作强度大,费工费时,效率低,成本高,因此,现有技术存在工作强度大、效率低、成本高的问题与不足。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题与不足,本实用新型采用由凸筋嵌芯、A拖板、油缸、螺纹嵌芯、从动齿轮、B拖板、油马达、主动齿轮、基座构成的装置,凸筋嵌芯的筋芯位于螺纹嵌芯的右面,凸筋嵌芯的柱杆滑动穿在从动齿轮的轮轴孔内;从动齿轮经轴承可转动地连接在B拖板内,螺纹嵌芯和所述筋芯凸出于B拖板的右侧面,脱模前,螺纹嵌芯和筋芯嵌在制品的底筋螺盲孔内;A拖板、B拖板滑动于基座内,油缸的缸体与基座的左侧板固定连接,油缸的活塞杆经A拖板与凸筋嵌芯的柱杆的左端连接;油马达固定连接在基座的下方,油马达的输出轴与主动齿轮固定连接,主动齿轮与从动齿轮啮合连接;B拖板的右面与基座的右侧板之间设有用于助力的弹簧;工作时,首先,油马达经主动齿轮、从动齿轮带动螺纹嵌芯旋转运动,同时,在弹簧的助力作用下B拖板向左趋动,使螺纹嵌芯的螺芯从制品的底筋螺盲孔中旋转并向左抽芯出来;之后,油缸经A拖板带动凸筋嵌芯向左移动,使凸筋嵌芯的筋芯从制品的底筋螺盲孔中向左抽芯出来的技术方案,提供一种注塑模具的螺纹抽芯脱模装置,旨在通过自动抽芯脱模,使设有底筋螺盲孔制品的注塑模具的注塑运行,达到减轻工作强度、提高效率、降低成本的目的。
本实用新型的目的是这样实现的:一种注塑模具的螺纹抽芯脱模装置,包括凸筋嵌芯、A拖板、油缸、螺纹嵌芯、从动齿轮、B拖板、油马达、主动齿轮、基座,其中:所述的凸筋嵌芯为左小右大、圆柱台阶形的钢质构件,凸筋嵌芯的左部的小圆柱台阶称为柱杆,凸筋嵌芯的右部的大圆柱台阶称为筋芯,所述筋芯的右端面设有与制品的底筋螺盲孔对应的凸筋型面;
所述的A拖板为矩形板状的钢质构件,A拖板的前后两侧面分别设有矩形的凸缘称为A滑轨;
所述的油缸为由缸体、活塞杆构成的液压伸缩执行元件;
所述的从动齿轮为设有轮轴的圆柱渐开线直齿齿轮;从动齿轮的右侧轮轴的右端轴壁设有外螺纹称为螺纹嵌芯,从动齿轮的轮轴中心设有圆形的通孔称为轮轴孔;
所述的主动齿轮为圆柱渐开线直齿齿轮;
所述的B拖板为主视呈梯形的钢质构件,B拖板的左侧面为由下向上向右倾斜的斜面,B拖板的前、后、右侧面为垂直的平面,B拖板内部设有安置从动齿轮和轴承的腔室称为内腔;B拖板的右侧面设有安置弹簧的凹槽称为弹簧槽;B拖板的前后两侧分别设有矩形的凸缘称为B滑轨;
所述的油马达为将液压动能转换为旋转运动输出的执行元件;
所述的基座为由前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、底板围成的上面开放矩形槽状的钢质构件,基座的前侧板、后侧板的左部内壁分别设有与所述A滑轨对应滑动配合的滑槽;
基座的前侧板、后侧板的右部内壁分别固定设有限位板,所述限位板与基座连接的一侧称为外侧,与所述外侧相对的另一侧称为内侧,所述限位板的内侧面设有左右方向、横截面呈矩形凹槽称为导滑槽;凸筋嵌芯的所述筋芯位于螺纹嵌芯的右面,凸筋嵌芯的柱杆滑动穿在从动齿轮的所述轮轴孔内;从动齿轮经轴承可转动地连接在B拖板的所述内腔中,螺纹嵌芯和所述筋芯凸出于B拖板的右侧面;合模时,螺纹嵌芯和筋芯穿过所述右侧板并凸出于右侧板的右侧面;脱模前,螺纹嵌芯和筋芯嵌在制品的底筋螺盲孔内;A拖板滑动位于基座内的左部,所述A滑轨与所述滑槽滑动扣合连接;B拖板滑动位于基座内的右部,所述B滑轨与所述导滑槽滑动扣合连接;A拖板右侧面的前后两边与所述限位板的左侧面接触;油缸的缸体固定连接在基座的左侧板的左侧面,油缸的活塞杆与A拖板固定连接,凸筋嵌芯的所述柱杆的左端与A拖板固定连接;油马达固定连接在基座的左下方,油马达的输出轴与主动齿轮固定连接,主动齿轮与从动齿轮啮合连接;B拖板的右侧面与基座的右侧板的左侧面之间设有用于助力的弹簧;所述弹簧的左端位于B拖板的所述弹簧槽内。
上述结构表述的方向面分为上、下、左、右、前、后面,其中,前面为面对本装置主视图的面,后面为与所述前面相对的面。
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