[实用新型]用于免托板砌块成型机的行走装置有效
申请号: | 201520550249.X | 申请日: | 2015-07-28 |
公开(公告)号: | CN204748871U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 傅鑫源;傅炳煌 | 申请(专利权)人: | 福建泉工股份有限公司 |
主分类号: | B28B3/00 | 分类号: | B28B3/00 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人: | 方传榜 |
地址: | 362333 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 免托板 砌块 成型 行走 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种免托板切块成型机的组成构件,特别是指一种用于免托板砌块成型机的行走装置。
背景技术
现有的多数砌块成型机在制作砌块时,成型机的位置是固定不变的,所制作的砌块通过传送带及托板移送至指定位置,这样的成型机需要配置传送带和托板等设施,并且托板的使用寿命并不长,需要经常更换,这就使得砌块的生产成本居高不下。另外,由于输送带和托板需要占据一定的空间,致使砌块的制作的空间受限,进而导致所制作的砌块在高度尺寸上受到很大的限制。移动式成型机则能够很好地克服上述不足,移动式砌块成型机所制作的砌块直接放置于地面,通过移动成型机自身已解决砌块放置空间的问题,移动式成型机就不需要配置托板和输送带,也可以让出更大的砌块制作空间。
然而受场地的限制,免托板的成型机行走时必然需要作转弯动作,现有的免托板的砌块成型机的行走装置结构复杂,传动动能损耗大。如申请号为“200710017133.X”的中国发明专利申请文本公开了一种移动式空心砖成型机,参照其图1,该成型机的行进盘机构结构复杂,需要多次的动力传动才能够实现行走。
发明内容
本实用新型提供一种用于免托板砌块成型机的行走装置,以解决现有的移动式砌块成型机的行走装置结构复杂、传动动能损耗大的问题。
本实用新型采用如下技术方案:
用于免托板砌块成型机的行走装置,包括装配于成型机主机架上的驱动装置、主动轴、行走轮,主动轴的两端分别固定装配有一该行走轮,该驱动装置驱动传动该主动轴作正向或者反向定轴转动。该行走装置还包括转向机构,该转向机构包括转动轮、支架、液压缸以及传动机构。该转动轮定轴转动地装配于该支架上,转动轮与地面接触时大致位于该主机架宽度方向的中心处,这样有利于正向和反向转动时的平稳进行。该支架的一端与上述主机架铰接,支架的另一端与液压缸的一端铰接,液压缸的另一端与主机架铰接,液压缸用于向下推动或者向上收回该支架;液压缸向下推动该支架时,至少使得上述主动轴两端的行走轮能够离地。上述主动轴通过该传动机构驱动传动该转动轮转动。
进一步地,上述传动机构包括主动齿轮、传动齿轮、安装轴、第一被动齿轮、第二被动齿轮以及链条,该主动齿轮固定装配于上述主动轴,该安装轴装配于上述主机架,传动齿轮和第一被动齿轮均固定装配于该安装轴,该第二被动齿轮与上述转动轮同轴且同步转动,该传动齿轮与该主动齿轮啮合传动,该第一被动齿轮和第二被动齿轮通过该链条传动联接。上述安装轴与上述主动轴垂直布置,上述传动齿轮为伞齿轮。
上述主动轴设于上述主机架的后端底部,主机架前端底部装配有两个上述行走轮。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:本实用新型的行走装置结构简单,能够带动成型机进行前行、后退、左右转弯的动作,使得成型机能够在指定的场所里自由活动。另外,该行走装置的动力传动次数少,传动效率高,动能利用率高。
附图说明
图1为本实用新型的成型机主机架的立体结构示意图。
图2为图1中的局部A的放大图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
参照图1、图2,用于免托板砌块成型机的行走装置,包括装配于成型机主机架1上的驱动装置11、主动轴12、行走轮13,主动轴12的两端分别固定装配有一该行走轮13,该驱动装置11包括驱动电机111和减速箱112,驱动电机111通过该减速箱112驱动传动该主动轴12作正向或者反向定轴转动。该行走装置还包括转向机构2,该转向机构2包括转动轮21、支架22、液压缸23以及传动机构24。该转动轮21定轴转动地装配于该支架22上,转动轮21与地面接触时大致位于该主机架1宽度方向的中心处,这样有利于正向和反向转动时的平稳进行。该支架22的一端与上述主机架1铰接,支架22的另一端与液压缸23的一端铰接,液压缸23的另一端与主机架1铰接,液压缸23用于向下推动或者向上收回该支架22;液压缸23向下推动该支架22时,至少使得上述主动轴12两端的行走轮13能够离地。上述主动轴12通过该传动机构24驱动传动该转动轮21转动。本实用新型的行走装置结构简单,能够带动成型机进行前行、后退、左右转弯的动作,使得成型机能够在指定的场所里自由活动。另外,该行走装置的动力传动次数少,传动效率高,动能利用率高。
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