[实用新型]一种用于船舶货舱进水报警装置保护盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于船舶货舱进水报警装置保护盖。

背景技术

一般货船的货舱都安装有进水报警装置，在货舱进水时发出声光信息通知船员，以便船员及时处理。散货船在营运过程中，货舱往往需要装载多种货物（谷物、矿石、煤矿等等），谷物等货物的吸水性很强，货舱进水后，所装的谷物等货物吸水膨胀，与水一起流向进水报警装置的探头进水管，造成进水管堵塞，影响报警装置正常使用。因此，需要一种货舱进水报警装置保护盖，防止货物堵塞进水报警装置的探头进水管，保证进水报警装置可正常工作。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于船舶货舱进水报警装置保护盖，防止货物堵塞进水报警装置的探头进水管，保证进水报警装置正常工作。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于船舶货舱进水报警装置保护盖，包括有连接于货舱壁的壳体，所述壳体内设置有套管座，所述套管座上设置有用于放置进水报警装置的探头的套管，所述套管指向斜上方，套管的端部设置有用于安装进水报警装置的法兰，所述套管座上连接有压盖板，所述压盖板与壳体形成有用于水渗入的缝隙，所述套管座与压盖板之间设置有隔离板，所述隔离板呈圆环状并且其下部设置有扇形缺口，隔离板的内圆与套管连通。

作为上述技术方案的改进，所述隔离板与压盖板通过焊接固定，隔离板与套管座采用螺栓连接固定。

作为上述技术方案的进一步改进，所述压盖板的上半部设置有三个用于容置螺栓头的通孔。

进一步，所述压盖板下部设置有与所述扇形缺口位置对应的缺口。

进一步，所述套管的倾斜角度为8°。

进一步，所述壳体与货舱壁及套管座采用深熔焊的方式焊接固定。

本实用新型的有益效果是：压盖板能够保护进水报警装置在装载货物时不被损坏，同时防止套管被货物堵塞，保证进水报警系统的正常可靠工作；货舱进水时，水从压盖板与壳体之间的缝隙流入，沿隔离板的扇形缺口、内圆进入套管，再接触进水报警装置的探头，进水报警装置能及时检测到货舱进水并发出声光报警提醒船员及时采取措施，以防事态扩大，保障人员、船舶和货物安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的剖视图；

图2是本实用新型中压盖板的主视图；

图3是本实用新型中隔离板的主视图；

图4是本实用新型的使用结构示意图。

具体实施方式

参照图1~图4，一种用于船舶货舱进水报警装置保护盖，包括有连接于货舱壁的壳体1，所述壳体1内设置有套管座2，所述套管座2上设置有用于放置进水报警装置的探头的套管201，所述套管201指向斜上方，套管201的端部设置有用于安装进水报警装置的法兰202，所述套管座2上连接有压盖板3，所述压盖板3与壳体1形成有用于水渗入的缝隙，所述套管座2与压盖板3之间设置有隔离板4，所述隔离板4呈圆环状并且其下部设置有扇形缺口401，隔离板4的内圆与套管201连通。采用上述结构，当货舱进水时，水从压盖板3与壳体1之间的缝隙渗入，再从下部沿隔离板4的扇形缺口401、内圆进入套管201，当水接触到进水报警装置的探头，进水报警装置就会进行声光报警，提醒船员处理货舱进水。壳体1固装在货舱壁上，压盖板3与壳体1之间只有缝隙，防止谷物等货物进入套管201，避免因套管201内塞满杂物而影响进水报警装置的正常工作。

在本实施例中，优选的，所述隔离板4与压盖板3通过焊接固定，隔离板4与套管座2采用螺栓连接固定。优选的，所述压盖板3的上半部设置有三个用于容置螺栓头的通孔301。采用上结构，组装简便、快捷，压盖板3设置的通孔301保证螺栓头不会突出压盖板3外，防止螺栓头刮到货物。

在本实施例中，优选的，所述压盖板3下部设置有与所述扇形缺口401位置对应的缺口302，缺口302便于水流入。

在本实施例中，优选的，所述套管201的倾斜角度为8°。

在本实施例中，优选的，所述壳体1与货舱壁及套管座2采用深熔焊的方式焊接固定。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应落入本实用新型的保护范围之内。