[实用新型]一种集成式进气道支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种集成式进气道支撑装置。

背景技术

现有技术中，进气道一般有两种固定方式：一种为驾驶室后背式，通过支架螺接在驾驶室后围板上，可随驾驶室翻转；一种为独立式，通过支架螺接在车架纵梁上。而转向油罐、副水箱等都是通过独立的支架与车架纵梁连接。当选用的驾驶室后围安装空间较小且不适用驾驶室后背式固定方式时，进气道一般采用独立式固定方式；在车辆轴距较小、整车布置空间较紧凑同时还需为上装预留足够的改装空间时，转向油罐与副水箱无法按照传统安装方式安装。

实用新型内容

本实用新型提供一种集成式进气道支撑装置，解决了或部分解决了现有技术中驾驶室后围安装空间较小时，进气道、转向油罐与副水箱无法进行安装的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种集成式进气道支撑装置，固定在车架上；所述支撑装置包括副水箱支撑机构，与所述车架固定连接；连接机构，一端与所述副水箱支撑机构固定连接；过渡机构，一端与所述连接机构的另一端固定连接；进气道支撑机构，与所述过渡机构的另一端固定连接，所述进气道支撑机构与所述车架固定连接；转向油罐支撑机构，与所述进气道支撑机构固定连接；其中，副水箱通过所述副水箱支撑机构固定在所述车架上，所述副水箱支撑机构通过所述连接机构及所述过渡机构与所述进气道支撑机构固定连接，进气道通过所述进气道支撑机构固定在所述车架上，所述转向油罐支撑机构与所述进气道支撑机构固定连接，转向油罐固定在所述转向油罐支撑机构上。

进一步地，所述副水箱支撑机构包括副水箱支撑底座，与所述车架固定连接，所述副水箱支撑底座与所述连接机构固定连接；副水箱支架，与所述连接机构固定连接。

进一步地，所述连接机构包括连接横梁，一端与所述副水箱支撑机构连接，另一端与所述过渡机构连接。

进一步地，所述过渡机构包括过渡支架，一端与所述连接机构连接，另一端与所述进气道支撑机构连接。

进一步地，所述进气道支撑机构包括进气道支撑底座，与所述车架固定连接；固定板，与所述进气道支撑底座固定连接，所述固定板与所述过渡机构连接；进气道支架，与所述固定板固定连接；支撑杆，一端与所述进气道支架固定连接，另一端与所述固定板固定连接；连接支架，与所述进气道支架固定连接。

进一步地，所述转向油罐支撑机构包括转向油罐支架，一端与所述进气道支架固定连接，另一端与所述支撑杆固定连接；转向油管固定支架，与所述进气道支撑机构固定连接。

进一步地，本实用新型集成式进气道支撑装置还包括加强机构，与所述进气道支架连接。

进一步地，所述加强机构包括衬套，设置在所述进气道支架的内腔中；堵盖，设置在所述进气道支架的开口处。

本实用新型提供的集成式进气道支撑装置的副水箱通过副水箱支撑机构固定在车架上，副水箱支撑机构通过连接机构及过渡机构与进气道支撑机构连接，进气道通过进气道支撑机构固定在车架上，转向油罐支撑机构与进气道支撑机构固定连接，转向油罐固定在转向油罐支撑机构上，集进气道、转向油罐及副水箱安装为一体，节约空间，制造安装方便,解决了现有技术中驾驶室后围安装空间较小时，进气道、转向油罐与副水箱无法进行安装的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的集成式进气道支撑装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的进气道支撑机构的主视图；

图3为图2的左视图；

图4为本实用新型实施例提供的加强机构的结构示意图。

具体实施方式

参见图1-4，本实用新型实施例提供了一种集成式进气道支撑装置，固定在车架上。所述支撑装置包括：副水箱支撑机构、连接机构、过渡机构、进气道支撑机构及转向油罐支撑机构。

所述副水箱支撑机构与所述车架固定连接。

所述连接机构一端与所述副水箱支撑机构固定连接。

所述过渡机构一端与所述连接机构的另一端固定连接。

所述进气道支撑机构与所述过渡机构的另一端固定连接，所述进气道支撑机构与所述车架固定连接。

所述转向油罐支撑机构与所述进气道支撑机构固定连接。

其中，副水箱8通过所述副水箱支撑机构固定在所述车架上，所述副水箱支撑机构通过所述连接机构及所述过渡机构与所述进气道支撑机构固定连接，进气道6通过所述进气道支撑机构固定在所述车架上，所述转向油罐支撑机构与所述进气道支撑机构固定连接，转向油罐7固定在所述转向油罐支撑机构上。