[实用新型]一种应用于商用车的保温排气管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排气管，具体来讲是一种应用于商用车的保温排气管。

背景技术

随着社会发展，对环保的要求也越来越高，目前，为适应汽车保有量高速增长过程中对环境保护的需要，国四排放的商用车在中国已全面实施，采用SCR技术路线的国四商用车在城市工况下，EGP内需要较长时间才能达到反应温度。

为了尽快达到反应温度，需要对排气管进行保温处理，才能满足技术的要求。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种应用于商用车的保温排气管。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种应用于商用车的保温排气管，包括排气的管体，其中，所述管体的外表面由内至外依次设置有保温层和包裹层；其中，所述保温层为两个轴对称的半圆筒形套筒，紧密扣合在管体的外表面并通过保温绑带固定；所述包裹层为覆盖在保温层外表面的金属薄膜。

在上述技术方案的基础上，还包括至少一个温度传感器，所述温度传感器设置于管体内，并与外部的行车电脑相连。

在上述技术方案的基础上，所述温度传感器设有三个，分别设置于管体的燃料电池堆排气出口处、管体的中间段和管体的出口处。

在上述技术方案的基础上，所述金属薄膜为金属铝薄膜。

在上述技术方案的基础上，所述金属薄膜的厚度为0.15mm。

在上述技术方案的基础上，所述保温层由环氧材料制成。

在上述技术方案的基础上，所述保温层的厚度为10mm。

本实用新型的有益效果在于：

1、在管体的外表面由内至外依次设置有保温层和包裹层，使包裹更易实现，并且更均匀；

2、保温层为两个轴对称的半圆筒形套筒，紧密扣合在管体的外表面并通过保温绑带固定，保温效果好；

3、包裹层为覆盖在保温层外表面的金属薄膜，使用该金属薄膜封闭，形成密闭空间，保温效果更好，外观更美观；

4、基于整个保温排气管，包裹完成后的排气管占用空间小，有利于整车布置；

5、设置的温度传感器，能方便使用者实时查看排气管的温度。

附图说明

图1为本实用新型实施例中应用于商用车的保温排气管的结构示意图。

附图标记：

1表示管体，2表示保温层，3表示包裹层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。

本实用新型的实施例，如图1所示，一种应用于商用车的保温排气管，包括排气的管体1，其中，管体1的外表面由内至外依次设置有保温层2和包裹层3；保温层2为两个轴对称的半圆筒形套筒，紧密扣合在管体1的外表面并通过保温绑带(图中未示出)固定；包裹层3为覆盖在保温层外表面的金属薄膜。在管体1内设置有至少一个温度传感器，优选设置三个，并与外部的行车电脑相连；该三个温度传感器，分别设置于管体1的燃料电池堆排气出口处、管体1的中间段和管体1的出口处。

在本实用新型中，优选地，所述金属薄膜为金属铝薄膜；所述金属薄膜的厚度为0.15mm。

优选地，所述保温层2由环氧材料制成；所述保温层2的厚度为10mm。

本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。