[实用新型]一种制冷压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制冷压缩机，属于制冷压缩设备结构改进的技术领域。

背景技术

现有的制冷压缩机，其铝合金斜盘通过球垫和钢球，将铝合金斜盘的旋转运动转换成活塞的轴向往复运动。但现有结构的制冷压缩机，存在噪声较大、成本高且承载力小的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种噪声低、成本低且承载力大的制冷压缩机。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种制冷压缩机，包括由内而外依次安装在壳体内的主轴、活塞，活塞可滑动配合安装在壳体内，所述主轴上固定有位于活塞内的铸铁斜盘，活塞的内壁上安装有两个相对设置的轴承钢半球，轴承钢半球的半球面活动嵌置在活塞内壁的凹槽内，铸铁斜盘相互平行的两侧面边缘被夹持在两个轴承钢半球的平面之间，且铸铁斜盘的两侧面与相应侧的轴承钢半球的平面之间均为滑动配合。

本实用新型一种制冷压缩机，采用铸铁斜盘与轴承钢半球的结合，实现对活塞的推动，减少了运动部件，不仅降低了噪声,降低了成本（成本下降约30元/台），而且提高了承载力。

本实用新型一种制冷压缩机承载力高，不仅能适用于汽车空调，而且也能适用于冷冻、冷藏车。

本实用新型一种制冷压缩机，制冷温度在-20℃左右，空调系统使用R404a制冷剂。本实用新型正常排气压力在2.8MPa，其壳体温度可高达140℃（一般车用空调压缩机排气压力在1.6MPa左右，壳体温度在80℃左右）。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种制冷压缩机，包括由内而外依次安装在壳体2内的主轴1、活塞3，活塞3可滑动配合安装在壳体2内，主轴1上固定有位于活塞3内的铸铁斜盘6，活塞3的内壁上安装有两个相对设置的轴承钢半球5，轴承钢半球5的半球面活动嵌置在活塞3内壁的凹槽4内，铸铁斜盘6相互平行的两侧面边缘被夹持在两个轴承钢半球5的平面之间，且铸铁斜盘6的两侧面与相应侧的轴承钢半球5的平面之间均为滑动配合。

本实用新型采用在铸铁斜盘6表面渗入固体润滑剂的方式来保证这对摩擦副（即铸铁斜盘6与轴承钢半球5）的正常工作，从而大大提高了这对摩擦副的承载能力。

本实用新型的工作原理如下：

外部动力使主轴1旋转，紧固于主轴1上的铸铁斜盘6随主轴1一起转动，通过轴承钢半球5实现活塞3作轴向运动。

活塞3由下止点向上止点运动，（吸、排气阀均关闭）首先活塞3上行压缩气缸内制冷剂气体至略大于排气压力，顶开排气阀，即：压缩过程。活塞3继续上行至上止点，排出高压气体，即：排气过程。活塞3由上止点向下止点运动，缸内残余气体膨胀，压力下降，排气阀关闭，当缸内压力略小于吸气压力时，吸气阀打开，即膨胀过程。活塞3继续下行至下止点，吸入制冷剂气体，即吸气过程。

上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思，而非对本实用新型权利保护的限定，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围。