[实用新型]一种电动车双驱动装置有效
| 申请号： | 201520554052.3 | 申请日： | 2015-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN204998366U | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 胡延朴 | 申请（专利权）人： | 无锡美驱科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214029 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 驱动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动车双驱动装置，包括驱动装置本体(1)，其特征在于，所述驱动装置本体(1)包括充电器(2)、功率变换器(13)、控制器(4)、驱动电机(12)和驱动轴(11)，所述充电器(2)与蓄电池(3)连接，所述蓄电池(3)与功率变换器(13)连接，所述功率变换器(13)与控制器(4)连接，所述控制器(4)与刹车踏板(5)连接，所述控制器(4)一侧与加速器(7)连接，所述加速器(7)与加速踏板(6)连接，所述功率变换器(13)与驱动电机(12)连接，所述驱动电机(12)一侧与驱动轴(11)连接，所述驱动轴(11)两侧与驱动轮(10)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车双驱动装置，其特征在于，所述驱动电机(12)通过速度反馈线(8)与控制器(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车双驱动装置，其特征在于，所述驱动电机(12)通过电流控制线(9)与控制器(4)连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动车双驱动装置，其特征在于，所述驱动轮(10)为双轮驱动。
5.根据权利要求1所述的一种电动车双驱动装置，其特征在于，所述加速器(7)与控制器(4)之间具有可逆性，所述驱动电机(12)与控制器(4)之间具有可逆性。
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