[实用新型]地铁管片用人字吊具

说明书

技术领域

本实用新型属于地铁管片用具技术领域，尤其涉及一种地铁管片用人字吊具。

背景技术

地铁管片（简称管片）是专为地铁轨道交通线制作的产品，管片从生产到出厂，最少要经过6次搬运，以前采取吊装中间孔的吊具，管片生产过程中，为了降低成本，管片注浆孔使用的材质是塑料，致使管片在多次吊装时注浆孔的丝牙常常会有所损坏，后来为了保证产品质量，注浆孔更改为铁质产品，但即使这样，注浆孔的丝牙有时还会因为吊装原因损坏，这给后期的修理带来很多的不便，为了操作方便，提高效率，我们对吊具进行了改进，采用人字形设计，让吊具吊装锁紧孔的位置，采取固定式锁紧臂，固定式锁紧臂尺寸在制作时就固定了下来，由于制作误差、管片在生产时对管片的表面清理没有到位、过度清理都会造成管片厚度会有3-5mm变化，如果固定式锁紧臂间隙留的太小，管片超厚，夹具就会无法正常使用，如果固定式锁紧臂间隙留的太大（或因为磨损间隙变大）又会使活动臂、固定臂的间隙也随之变大，产品就会被夹破，甚至会造成管片跌落的事故，实际生产中产品的破损率达到了20%，这种情况不仅增加了工人的劳动强度，同时也增加了修理费用，对管片的外观质量也有很大的影响。

发明内容

本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种能随产品厚度尺寸变化而变化，遇到超厚管片也能够使用，在管片厚度不足或者由于磨损造成间隙太大时也不会造成产品被夹坏，甚至造成产品掉下产生事故的地铁管片用人字吊具，其技术方案如下：

地铁管片用人字吊具，其特征在于，所述的地铁管片用人字吊具包括固定臂和活动臂，所述的固定臂和活动臂呈人字形设置；所述的固定臂的侧下部设有支撑架，所述的固定臂的一端连有吊环，固定臂的另一端通过销轴活动铰接连有锁紧装置，所述的锁紧装置包括锁紧臂和调节螺母，锁紧臂上设置有挡块，锁紧臂和调节螺母之间通过调节螺杆相连；所述的固定臂上铰接连有活动臂，活动臂包括连板、锁紧板和勾头，所述的连板和锁紧板、锁紧板和勾头为弯折一体结构，所述的锁紧板上设置有锁口；所述的锁紧臂以销轴为中心运动时，锁紧臂上的挡块可与锁紧板上的锁口相顶住。

优选方式为，所述的支撑架的底部设有支撑防撞块。

优选方式为，所述的锁紧板和勾头的内侧面上设有活动臂防撞块。

优选方式为，所述的固定臂上设置有固定防撞块。

本实用新型提供的地铁管片用人字吊具，在使用的时候，固定臂是用于作为一个基准，给予夹住产品的一个基本架构。而活动臂则是可以通过活动的方式来实现对产品的夹住。从而通过活动臂和固定臂的同时作用来实现夹住产品的目的。而活动臂和固定臂的人字形设置，可以使得两者相夹的时候更稳定，不易脱落，在管片厚度不足或者由于磨损造成间隙太大时也不会造成产品被夹坏，甚至造成产品掉下产生事故。而锁紧装置起到能随产品厚度尺寸变化而变化，遇到超厚管片也能够使用的作用，不管管片的厚度尺寸如何变化，只要是在调节螺杆的调节范围内都可以使用（一般调节螺杆的调节长度在15mm）。这样改造后的夹具在日常使用中，产品得到很好的保护，减少了维修费用，提高了产品的外观质量。

本实用新型通过支撑防撞块、活动臂防撞块、固定防撞块可以使得夹具在夹住产品的时候起到缓和的作用，防止产品损坏的同时也能够起到保护夹具的作用。

本实用新型的有益效果是：提供一种能随产品厚度尺寸变化而变化，遇到超厚管片也能够使用，在管片厚度不足或者由于磨损造成间隙太大时也不会造成产品被夹坏，甚至造成产品掉下产生事故。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为本实用新型吊装时示意图。

图3为锁紧装置的示意图。

具体实施方式

下面结合图1至图3具体说明实施例：

如图1至图3所示，地铁管片用人字吊具，所述的地铁管片用人字吊具包括固定臂1和活动臂2，所述的固定臂1和活动臂2呈人字形设置；所述的固定臂1的侧下部设有支撑架3，所述的固定臂1的一端连有吊环4，固定臂1的另一端通过销轴5活动铰接连有锁紧装置6，所述的锁紧装置6包括锁紧臂61和调节螺母62，锁紧臂61上设置有挡块63，锁紧臂61和调节螺母62之间通过调节螺杆64相连；所述的固定臂1上铰接连有活动臂2，活动臂2包括连板21、锁紧板22和勾头23，所述的连板21和锁紧板22、锁紧板22和勾头23为弯折一体结构，所述的锁紧板22上设置有锁口24；所述的锁紧臂61以销轴5为中心运动时，锁紧臂61上的挡块63可与锁紧板22上的锁口24相顶住。

优选方式为，所述的支撑架3的底部设有支撑防撞块7。