[实用新型]一种新能源客车膨胀水箱安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车技术领域，具体涉及一种新能源客车膨胀水箱安装结构。

背景技术

由于新能源电动客车的电气系统比较复杂，电器元件较多，一旦发生漏电事故所造成的损害要远大于传统燃油客车，因此，有必要对一些部件进行绝缘处理。电车的冷却系统靠电力驱动又比较容易因冷却液泄漏或其他原因发生漏电事故，而膨胀水箱所用的支架多为金属支架，一旦发生漏电就会通过支架传导至车身，影响其他部件工作甚至造成更大事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源客车膨胀水箱安装结构，该结构不仅能方便有效的固定冷却系统膨胀水箱，还具有漏电保护功能，在冷却系统发生漏电事故时能有效防止电流通过膨胀水箱传导至车身，从而保证客车其他部件的正常工作。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种新能源客车膨胀水箱安装结构，包括车身连接板、膨胀水箱安装板和绝缘板。

所述车身连接板上设有若干个车身连接孔。

所述膨胀水箱安装板固定连接在车身连接板一端的下方。

所述绝缘板上设有若干个膨胀水箱安装孔，且所述绝缘板包括依次相连的绝缘固定部和绝缘安装部，所述绝缘固定部嵌入安装在膨胀水箱安装板中。

进一步的，所述车身连接板和膨胀水箱安装板之间设有加强筋；所述加强筋上设有减重工艺孔。

进一步的，所述膨胀水箱安装板上设有绝缘板安装槽，所述绝缘固定部嵌入安装在绝缘板安装槽中且与绝缘板安装槽过盈配合。

进一步的，所述绝缘板为2个。

进一步的，所述车身连接孔为腰形孔。

进一步的，所述加强筋为三角形。

由以上技术方案可知，本实用新型不仅能方便有效的固定冷却系统膨胀水箱，还具有漏电保护功能，在冷却系统发生漏电事故时能有效防止电流通过膨胀水箱传导至车身，从而保证客车其他部件的正常工作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的左视图；

图4是本实用新型的俯视图；

图5是本实用新型的装配结构示意图。

其中：

1、车身连接板，2、膨胀水箱安装板，3、绝缘板，4、加强筋，5、车身连接孔，6、膨胀水箱安装孔，7、减重工艺孔，8、车身骨架，9、膨胀水箱，10、焊接支架，11、焊接螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1-图4所示的一种新能源客车膨胀水箱安装结构，包括车身连接板1、膨胀水箱安装板2和绝缘板3。所述车身连接板1和膨胀水箱安装板为一体成型的L型折弯板，膨胀水箱安装板2垂直连接在车身连接板1一端的下方。

所述车身连接板1上设有若干个车身连接孔5。所述车身连接孔5为腰形孔。优选的，所述车身连接孔5为两个。通过将车身连接孔设置为腰形的，能够在将膨胀水箱9通过该车身连接板安装在车身8上时，根据实际安装环境，对膨胀水箱的位置进行调节，提高本实用新型的适用范围。

所述绝缘板3上设有若干个膨胀水箱安装孔6，且所述绝缘板3包括依次相连的绝缘固定部和绝缘安装部。所述膨胀水箱安装板2上设有绝缘板安装槽，所述绝缘固定部通过绝缘板安装槽嵌入安装在膨胀水箱安装板2中，且所述绝缘固定部与绝缘板安装槽过盈配合。优选的，所述绝缘板为2个。

所述车身连接板1和膨胀水箱安装板2之间设有加强筋4。所述加强筋4上设有减重工艺孔，用于减轻整个膨胀水箱固定结构的重量。上述2个绝缘板3对称设置在加强筋4的两侧，能够提高整个安装结构的稳定性。所述加强筋为三角形，三角形的加强筋既能够保证整个安装结构的结构强度，又能够节约材料。

如图5所示，本实用新型的具体装配过程为：