[实用新型]一种减振器、减振器悬架系统及使用该减振器的车辆有效
| 申请号： | 201520557604.6 | 申请日： | 2015-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN204900652U | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 马腾飞;张雅阁;邬广铭;穆浩 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/58 | 分类号： | F16F9/58;F16F9/19 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡伟华 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减振器 悬架 系统 使用 车辆 | ||
【权利要求书】：
1.一种减振器，包括活塞缸筒，活塞缸筒内导向装配有活塞，活塞上设置有阻尼孔，其特征在于：所述活塞与所述活塞缸筒的底部之间设置有用于防止活塞直接撞击活塞缸筒的底部的第一弹性缓冲件。
2.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于：所述第一弹性缓冲件为设置于所述活塞缸筒底部上端的第一螺旋弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的减振器，其特征在于：所述活塞上设置有活塞杆，所述活塞缸筒的上部具有用于对所述活塞杆进行导向的导向器，所述导向器与所述活塞之间设置有第二弹性缓冲件。
4.根据权利要求3所述的减振器，其特征在于：所述第二弹性缓冲件为设置于所述导向器下端的第二螺旋弹簧，所述第二螺旋弹簧套设于所述活塞杆的外周。
5.根据权利要求2所述的减振器，其特征在于：所述第一螺旋弹簧的外周面硫化有橡胶。
6.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于：所述活塞缸筒的外部套设有用于防止外界杂物进入活塞缸筒内部的保护罩。
7.一种减振器悬架系统，其特征在于：包括如权利要求1-6中任意一项所述的减振器。
8.一种车辆，包括车体和减振器悬架系统，其特征在于：减振器悬架系统包括如权利要求1-6中任意一项所述的减振器。
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