[实用新型]一种汽车发动机的悬架结构有效
申请号: | 201520558047.X | 申请日: | 2015-07-29 |
公开(公告)号: | CN204821108U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 姜能惠;王云霞;马玲;王爱国;陈文霞 | 申请(专利权)人: | 安徽机电职业技术学院 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241002 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 悬架 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车的零部件领域,具体的是一种汽车发动机的悬架结构。
背景技术
汽车发动机是为汽车提供动力的发动机,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
汽车发动机在安装过程中稳定性是非常重要的因素,现有的汽车发动机的悬架结构存在着很多问题,例如,稳定性差、汽车发动机的悬架结构的结构不合理等。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构设计简单而巧妙、制造使用方便的汽车发动机的悬架结构。
本实用新型采用的技术方案为:
汽车发动机的悬架结构,包括支撑架,其特征在于:所述的支撑架为菱形结构,菱形结构的长轴端的尖角切割为平面状、短轴端的尖角圆滑过渡,菱形结构的框架外壁上均连接有一个翼板,翼板上设有安装孔,每一个翼板和菱形架构的框架连接处均设有一个铰接座,铰接座上铰接安装有连接杆。
所述的汽车发动机的悬架结构,其特征在于:所述的支撑架及支撑架设置、安装的翼板和连接杆均沿支撑架的中心轴对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型结构设计合理、巧妙,通过独特的菱形支撑架,具有很高的稳定性,可以有效改善其工作环境,提升汽车的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步详细说明:
汽车发动机的悬架结构,包括支撑架1,支撑架1为菱形结构,菱形结构的长轴端的尖角切割为平面状、短轴端的尖角圆滑过渡,菱形结构的框架外壁上均连接有一个翼板2,翼板2上设有安装孔3,每一个翼板2和菱形架构的框架连接处均设有一个铰接座4,铰接座4上铰接安装有连接杆5。
上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式,除此之外,本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是,在没有脱离本实用新型构思的前提下,任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。
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