[实用新型]耐用型汽车电子水泵有效
申请号: | 201520559007.7 | 申请日: | 2015-07-29 |
公开(公告)号: | CN204984571U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 裴亚军 | 申请(专利权)人: | 裴亚军 |
主分类号: | F01P5/10 | 分类号: | F01P5/10;F04D29/40 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 郑云 |
地址: | 213161 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐用 汽车 电子 水泵 | ||
1.一种耐用型汽车电子水泵,其特征在于:包括水泵盖(1)和壳体(2),所述壳体(2)内部设有叶轮(12)、定子总成(7)和转子(10),所述壳体(2)内部设有一端开口的罩形结构,所述罩形结构的开口端向外延伸与壳体(2)内壁形成一体结构,所述罩形结构将壳体(2)内部分割成相互隔离的两部分,所述定子总成(7)由所述罩形结构的开口端安装入罩形结构内,所述转子(10)罩设在所述罩形结构的外侧,并通过一转轴(14)与罩形结构转动连接,所述转轴(14)的一端与罩形结构的底部外侧固定,所述叶轮(12)固定在转子(10)上;
所述壳体(2)底部具有后盖(4),所述罩形结构的开口端与后盖(4)之间设有冷却水管(3),所述冷却水管(3)呈波浪状分布在壳体(2)内,壳体(2)上设有进水口(13)和出水口(15),所述冷却水管(3)的一端与进水口(13)连接,冷却水管(3)的另一端与出水口(15)连接。
2.如权利要求1所述的耐用型汽车电子水泵,其特征在于:所述冷却水管(3)包括内层(31)、外层(33)和增强层(32),所述增强层(32)设置在内层(31)和外层(33)之间,所述内层(31)和外层(33)采用橡胶,增强层(32)为芳纶线以网格形式编织的增强层。
3.如权利要求1所述的耐用型汽车电子水泵,其特征在于:所述壳体(2)和罩形结构与所述转子(10)、转轴(14)、叶轮(12)为合模结构。
4.如权利要求1所述的耐用型汽车电子水泵,其特征在于:所述定子总成(7)包括绝缘骨架,以及设置在绝缘骨架上的接线头和电枢叠组,所述接线头与一控制组件电连接,所述控制组件包括控制板(5),所述控制板(5)通过螺钉(6)与定子总成(7)固定连接。
5.如权利要求1所述的耐用型汽车电子水泵,其特征在于:所述水泵盖(1)与壳体(2)通过O形密封圈(8)密封连接。
6.如权利要求1所述的耐用型汽车电子水泵,其特征在于:所述转子(10)远离所述罩形结构的一端通过挡圈(11)轴向限位,所述挡圈(11)与转轴(14)卡接。
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