[实用新型]一种模组化多贯流风轮风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及通风设备技术领域，尤其是一种模组化多贯流风轮风机。

背景技术

双贯流风轮风机因其风量倍增、出风口多样而受生产企业的欢迎。

专利号为201420617250.5公开了一种运行平稳的双贯流风机，根据专利文件描述，其双贯流风机横向水平安装，核心部分具有两个贯流风轮，两个电机，共同安装于侧板上，且位于同一个涡壳内，电机同侧安装，而涡壳与涡舌组成的风道是左右对称，所以其两个风轮的导风片必为相反结构，电机转向相反，这样其生产实际上就是两套风轮系统，增加生产成本，降低生产的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足，而提供一种结构简单、合理的一种模组化多贯流风轮风机，采用模组化的设计，将贯流风机模组单元化，能够易于拆卸和安装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种模组化多贯流风轮风机，其特征是，包括风机支架，风机支架上开设有至少两个安装口，每个安装口上安装有风轮模组单元，每个风轮模组单元由涡壳和涡轮传动组件组成，涡轮传动组件安装在涡壳内，且涡壳上开设有进风口和出风口，出风口与安装口对应安装配合，相邻两涡壳内的两涡轮传动组件为同向安装或反向安装，每个涡轮传动组件由风轮和电机组成,，采用模组化设计实现风量成倍增大，出风或集中或分散，并且结构简单，易于生产。

相邻两涡壳内的两涡轮传动组件为同向安装，所述同向安装为两涡轮传动组件的电机均设置在涡壳的底部，与风轮的底端驱动连接，且进风口开设在每个涡壳的中心分割线的左侧。

相邻两涡壳内的两涡轮传动组件为同向安装，所述同向安装为两涡轮传动组件的电机均设置在涡壳的顶部，与风轮的顶端驱动连接，且进风口开设在每个涡壳的中心分割线的右侧。

相邻两涡壳内的两涡轮传动组件为反向安装，所述反向安装为左侧的涡轮传动组件的电机设置在涡壳的底部，与风轮的底端驱动连接，且该涡壳的进风口开设在该涡壳的中心分隔线的左侧；右侧的涡轮传动组件的电机设置在涡壳的顶部，与风轮的顶端驱动连接，且该涡壳的进风口开设在该涡壳的中心分隔线的右侧；使两涡壳上的进风口以风机支架的中间分割线构成镜像对称。

相邻两涡壳内的两涡轮传动组件为反向安装，所述反向安装为左侧的涡轮传动组件的电机设置在涡壳的顶部，与风轮的顶端驱动连接，且该涡壳的进风口开设在该涡壳的中心分隔线的右侧；右侧的涡轮传动组件的电机设置在涡壳的顶底部，与风轮的底端驱动连接，且该涡壳的进风口开设在该涡壳的中心分隔线的左侧；使两涡壳上的进风口以风机支架的中间分割线构成镜像对称。

所述安装孔为横向和纵向对称，对应风轮模组单元也相应地横向和纵向对称安装在安装孔上，风轮模组单元的涡壳设有与安装孔配合的紧固孔,减少风机支架模具的生产成本，提高配件通用的效率，降低生产复杂性。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种模组化多贯流风轮风机，其结构简单紧凑、合理，实现出风口或集中，或分散，风量成倍增加，采用模组化的设计，有效降低制造成本，提高生产效率，将贯流风机模组单元化，能够易于拆卸和安装，使风机更容易扩展使用。

附图说明

图1是本实用新型的风机支架结构图。

图2是本实用新型图的风机模组单元结构图。

图3是本实用新型的实施例1示意图。

图4是图3的剖面结构示意图。

图5是本实用新型的实施例2示意图。

图6是图5的剖面结构示意图。

图7是本实用新型的实施例3示意图。

图8是图7的剖面结构示意图。

图9是本实用新型的实施例4示意图。

图10是图9的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

第一实施例：如图1至图2所示，一种模组化多贯流风轮风机，其特征是，包括风机支架1，风机支架1上开设有至少两个安装口2，每个安装口2上安装有风轮模组单元3，每个风轮模组单元3由涡壳4和涡轮传动组件5组成，涡轮传动组件5安装在涡壳4内，且涡壳4上开设有进风口6和出风口7，出风口7与安装口2对应安装配合，相邻两涡壳401、402内的两涡轮传动组件501、502为同向安装或反向安装，每个涡轮传动组件5由风轮8和电机9组成，采用模组化设计实现风量成倍增大，出风或集中或分散，并且结构简单，易于生产。