[实用新型]一种可行走升降梯

说明书

技术领域

本实用新型属于升降梯制造技术领域，尤其是涉及一种可行走且方向可控的升降梯。

背景技术

室内的墙壁及屋顶的清扫以及装修均需要一把可攀高的梯子，但普通梯子放置一个位置就不再能移动，需要使用人员不断的上上下下，极为不便。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种通过电动车轮和方向盘实现的可行走升降梯，为室内的清扫和装修提供方便。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种可行走升降梯，包括底座、固设在底座四边沿的护栏、固设在底座内的升降机构、与升降机构顶端固定连接的升降板、分别固设在底座下表面前后两端的两组车轮、分别与两组车轮传动连接的电机、固设在护栏前后两端上并分别与前后两组车轮传动连接的两个方向控制组件、与电机电连接的开关按钮及调速把和与两组车轮分别制动连接的刹车机构。

进一步的，所述护栏的高度大于所述升降机构的升高极限。

进一步的，所述护栏为由包括支撑立柱和支撑横梁组件固定连接搭建而成的长方体状支撑框。

进一步的，所述两个方向控制组件包括沿所述护栏前后两侧面的竖直中心轴线穿过所述护栏且其下端分别与所述前后两组车轮传动连接的两方向控制轴以及与该两方向控制轴分别对应的方向盘。

进一步的，所述方向控制轴的横截面为正多边形，该方向控制轴沿其中心轴线方向均匀设有多个固定孔。

进一步的，所述方向盘包括沿其直径边活动连接的两个半圆状转盘，该方向盘的中心设有一与所述方向控制轴相配合的正多边形通孔，该正多边形的通孔的内侧壁上与所述固定孔相对应的一侧固设有与该固定孔相匹配的限位柱，另一侧设有与所述限位柱相匹配的限位孔。

进一步的，所述开关按钮和调速把有多套，由上而下均匀安装在所述护栏上，所述调速把与其对应的开关按钮串联，然后并行接入电机控制盒的速度调节接口。

进一步的，所述刹车机构有四组，每组刹车机构包括制动擦、刹车线以及多个刹车闸，所述刹车线一端与制动擦连接，另一端穿过对应位置支撑立柱内部的刹车通孔与位于护栏顶部的刹车闸连接，在该支撑立柱上由下而上均匀设有多个与所述刹车通孔连通的引线孔，所述多个刹车闸通过引线与刹车线连接。

进一步的，所述引线孔为锥形孔，其外侧为小孔，内侧与所述刹车通孔相连接的部位均为圆角。

进一步的，所述升降机构为一组伸缩气缸。

相对于现有技术，本实用新型所述的可行走升降梯具有以下优势：

(1)本实用新型所述的可行走升降梯，使得乘坐着能够随时移至指定位置，为室内清扫和装修带来了方便。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的可行走升降梯正视图；

图2为本实用新型实施例所述的可行走升降梯侧视图。

附图标记说明：

1-底座，2-护栏，3-升降板，4-车轮，5-电机，6-方向控制组件，61-方向控制轴，611-固定孔，62-方向盘，7-开关按钮，8-调速把，9-刹车机构。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1和2所示，本实用新型包括底座1、固设在底座1四边沿的护栏2、固设在底座1内的升降机构、与升降机构顶端固定连接的升降板3、分别固设在底座1下表面前后两端的两组车轮4、分别与两组车轮4传动连接的电机5、固设在护栏2前后两端上并分别与前后两组车轮4传动连接的两个方向控制组件6、与电机5电连接的开关按钮7及调速把8和与两组车轮4分别制动连接的刹车机构9。

护栏2的高度大于升降机构的升高极限，使得护栏2始终高于保护乘坐者乘坐的升降板3。

护栏2为由包括支撑立柱和支撑横梁组件固定连接搭建而成的长方体状支撑框。

两个方向控制组件6包括沿护栏2前后两侧面的竖直中心轴线穿过护栏2且其下端分别与前后两组车轮4传动连接的两方向控制轴61以及与该两方向控制轴61分别对应的方向盘62，用以实现对升降梯行驶方向的控制。

方向控制轴61的横截面为正多边形，该方向控制轴61沿其中心轴线方向均匀设有多个固定孔611，用以在合适的位置随时固定方向盘62，进而控制升降梯行驶方向。