[实用新型]一种直线式四冲程发动机有效

专利信息
申请号: 201520559229.9 申请日: 2015-07-29
公开(公告)号: CN205001067U 公开(公告)日: 2016-01-27
发明(设计)人: 徐荣兰 申请(专利权)人: 徐荣兰
主分类号: F02B63/04 分类号: F02B63/04;F02B75/20;F02B23/08;F02F1/18;F02F3/00;H02K7/18
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 王庭辉
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 直线 冲程 发动机
【权利要求书】:

1.一种直线式四冲程发动机,其特征在于:包括第一缸体、第二缸体、第一活塞体、第二活塞体、第一磁性组件、第二磁性组件、第一电磁线圈和第二电磁线圈,所述第一缸体和第二缸体为多棱柱形,所述第一缸体和第二缸体并排平行设置,内部均各设有封闭的轴向柱状容腔分别构成第一活塞腔和第二活塞腔,所述第一活塞体和第二活塞体分别液密动配合设置在第一活塞腔和第二活塞腔中,所述第一活塞体和第二活塞体分别将第一活塞腔和第二活塞腔分隔成第一左工作腔和第一右工作腔及第二左工作腔和第二右工作腔,所述第一左工作腔与第一右工作腔对称设置,第二左工作腔与第二右工作腔对称设置,所述第一左工作腔上设有第一左进气门、第一左排气门和第一左火花塞,第一右工作腔上设有第一右进气门、第一右排气门和第一右火花塞,第二左工作腔上设有第二左进气门、第二左排气门和第二左火花塞,第二右工作腔上设有第二右进气门、第二右排气门和第二右火花塞;所述第一缸体至少一个侧面上设有所述第一磁性组件,所述第二缸体至少一个侧面上设有所述第二磁性组件,所述第一电磁线圈处于第一磁性组件的磁场中,所述第二电磁线圈处于第二磁性组件的磁场中,第一磁性组件、第二磁性组件、第一活塞体和第二活塞体联动连接。

2.根据权利要求1所述的直线式四冲程发动机,其特征在于:所述第一缸体的每一个侧面上均设有第一磁性组件;所述第二缸体的每一个侧面上均设有第二磁性组件。

3.根据权利要求1所述的直线式四冲程发动机,其特征在于:所述第一缸体和第二缸体为四棱柱形至六棱柱形。

4.根据权利要求3所述的直线式四冲程发动机,其特征在于:其特征在于:第一缸体和第二缸体为四棱柱形,截面为矩形。

5.根据权利要求1所述的直线式四冲程发动机,其特征在于:所述第一缸体和第二缸体均包括一个筒状体和两端的端盖,所述两端的端盖分别与筒状体两端面之间设有密封环,所述筒状体和两端的端盖通过若干螺栓固定连接。

6.根据权利要求5所述的直线式四冲程发动机,其特征在于:所述端盖上还设有若干散热片。

7.根据权利要求1所述的直线式四冲程发动机,其特征在于:所述第一磁性组件包括第一内安装板和第一外安装板,所述第一内安装板和第一外安装板与所述第一缸体的侧面平行设置,所述第一内安装板和第一外安装板由导磁材料制成,所述第一内安装板和第一外安装板相对的面上分别设有第一内磁性体和第一外磁性体,所述第一内磁性体和第一外磁性体相对设置且相对的面磁极相反,所述第一缸体的外侧面上设有第一线圈支撑件,所述第一电磁线圈沿轴向分布地成筒状缠绕在第一线圈支撑件上,所述第一电磁线圈形成的筒壁处于第一内磁性体和第一外磁性体之间,所述第一缸体设有所述第一磁性组件的侧面上设置有轴向第一滑槽长孔,所述第一活塞体上对应所述第一滑槽长孔的一侧径向设有与所述第一滑槽长孔间隙配合的第一连接柱,所述连接柱穿过第一滑槽长孔与所述第一内安装板和第一外安装板连接形成联动;所述第二磁性组件包括第二内安装板和第二外安装板,所述第二内安装板和第二外安装板与所述第二缸体的侧面平行设置,所述第二内安装板和第二外安装板由导磁材料制成,所述第二内安装板和第二外安装板相对的面上分别设有第二内磁性体和第二外磁性体,所述第二内磁性体和第二外磁性体相对设置且相对的面磁极相反,所述第二缸体的外侧面上设有第二线圈支撑件,所述第二电磁线圈沿轴向分布地成筒状缠绕在第二线圈支撑件上,所述第二电磁线圈形成的筒壁处于第二内磁性体和第二外磁性体之间,所述第二缸体设有所述第二磁性组件的侧面上设置有轴向第二滑槽长孔,所述第二活塞体上对应所述第二滑槽长孔的一侧径向设有与所述第二滑槽长孔间隙配合的第二连接柱,所述连接柱穿过第二滑槽长孔与所述第二内安装板和第二外安装板连接形成联动,所述第一磁性组件和第二磁性组件联动连接。

8.根据权利要求7所述的直线式四冲程发动机,其特征在于:所述第一磁性组件和第二磁性组件中处于同一方向侧面上的第一外安装板和第二外安装板相互固定连接构成联动连接。

9.根据权利要求7所述的直线式四冲程发动机,其特征在于:所述第一磁性组件和第二磁性组件中处于同一方向侧面上的第一外安装板和第二外安装板为一体设置构成联动连接。

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