[实用新型]一种燃料电池整车控制系统及使用该系统的车辆有效
申请号: | 201520559234.X | 申请日: | 2015-07-29 |
公开(公告)号: | CN204915339U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 王宗田;李飞强;岳建;李玉鹏;田强;李进 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡泳棋 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 整车 控制系统 使用 系统 车辆 | ||
1.一种燃料电池整车控制系统,包括整车控制器、电机控制器、主DC/DC、仪表显示面板、充电机控制器、动力电池控制器、燃料电池控制器、转向控制器、空压机控制器和辅助DC/DC,其特征在于,所述整车控制器通过第一CAN总线与动力电池控制器、燃料电池控制器、转向控制器、空压机控制器和辅助DC/DC连接,整车控制器通过第二CAN总线与仪表显示面板连接,整车控制器通过第三CAN总线与充电机控制器连接,整车控制器通过FlexRay总线与电机控制器和主DC/DC连接。
2.根据权利要求1所述的燃料电池整车控制系统,其特征在于,所述第三CAN总线上还连接有氢浓度检测器,该氢浓度检测器通过CAN波特率转换器连接到第三CAN总线上。
3.根据权利要求2所述的燃料电池整车控制系统,其特征在于,所述充电机控制器还通过第三CAN总线与动力电池控制器连接。
4.一种车辆,包括整车控制器、电机控制器、主DC/DC、仪表显示面板、充电机控制器、动力电池控制器、燃料电池控制器、转向控制器、空压机控制器和辅助DC/DC,其特征在于,所述整车控制器通过第一CAN总线与动力电池控制器、燃料电池控制器、转向控制器、空压机控制器和辅助DC/DC连接,整车控制器通过第二CAN总线与仪表显示面板连接,整车控制器通过第三CAN总线与充电机控制器连接,整车控制器通过FlexRay/CAN总线与电机控制器和主DC/DC连接。
5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述第三CAN总线上还连接有氢浓度检测器,该氢浓度检测器通过CAN波特率转换器连接到第三CAN总线上。
6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述充电机控制器还通过第三CAN总线与动力电池控制器连接。
7.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述电机控制器分别驱动两个车轮的轮边电机。
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