[实用新型]一种燃料电池整车控制系统及使用该系统的车辆有效

专利信息
申请号: 201520559234.X 申请日: 2015-07-29
公开(公告)号: CN204915339U 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 王宗田;李飞强;岳建;李玉鹏;田强;李进 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 胡泳棋
地址: 450016 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料电池 整车 控制系统 使用 系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种燃料电池整车控制系统,包括整车控制器、电机控制器、主DC/DC、仪表显示面板、充电机控制器、动力电池控制器、燃料电池控制器、转向控制器、空压机控制器和辅助DC/DC,其特征在于,所述整车控制器通过第一CAN总线与动力电池控制器、燃料电池控制器、转向控制器、空压机控制器和辅助DC/DC连接,整车控制器通过第二CAN总线与仪表显示面板连接,整车控制器通过第三CAN总线与充电机控制器连接,整车控制器通过FlexRay总线与电机控制器和主DC/DC连接。

2.根据权利要求1所述的燃料电池整车控制系统,其特征在于,所述第三CAN总线上还连接有氢浓度检测器,该氢浓度检测器通过CAN波特率转换器连接到第三CAN总线上。

3.根据权利要求2所述的燃料电池整车控制系统,其特征在于,所述充电机控制器还通过第三CAN总线与动力电池控制器连接。

4.一种车辆,包括整车控制器、电机控制器、主DC/DC、仪表显示面板、充电机控制器、动力电池控制器、燃料电池控制器、转向控制器、空压机控制器和辅助DC/DC,其特征在于,所述整车控制器通过第一CAN总线与动力电池控制器、燃料电池控制器、转向控制器、空压机控制器和辅助DC/DC连接,整车控制器通过第二CAN总线与仪表显示面板连接,整车控制器通过第三CAN总线与充电机控制器连接,整车控制器通过FlexRay/CAN总线与电机控制器和主DC/DC连接。

5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述第三CAN总线上还连接有氢浓度检测器,该氢浓度检测器通过CAN波特率转换器连接到第三CAN总线上。

6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述充电机控制器还通过第三CAN总线与动力电池控制器连接。

7.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述电机控制器分别驱动两个车轮的轮边电机。

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