[实用新型]一种用于大端盖加工的全自动数控车床

说明书

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体涉及一种用于大端盖加工的全自动数控车床。

背景技术

车床在机械加工行业中车床被认为是所有设备的工作“母机”，车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，以圆柱体为主,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的。

现有的数控车床大多配备多工位刀塔或动力刀塔，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中能发挥良好的经济效果，但是对于端盖等不易夹持和抓取位置的工件，加工起来非常困难；目前加工端盖一般在普通车床上进行，但加工出来的零件受操作者控制不当、经验不足和工作环境影响而产生质量波动，生产效率低下、生产质量无法保证和统一；现有设备运行中有时会有撞击现象，轻者影响机台精度和使用寿命，重者导致机床无法使用。

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种，解决了现有端盖加工用普通车床生产效率低下、生产质量无法保证和数控车床不易夹持和抓取位置问题。

为解决上述问题，本实用新型的技术方案如下：

一种用于大端盖加工的全自动数控车床，包括机架、工作台、机头、支撑架、送料机构、推料机构、防撞击机构和退料机构，所述工作台固定安装于所述机架顶面的左部，所述机头固定安装于所述机架顶面的右部，所述支撑架固定安装于所述机头的顶部，所述支撑架包括横板、三角板和竖板，所述横板固定安装于所述机头的顶面，所述竖板固定安装于所述横板顶面的左部、所述三角板为直角三棱柱结构，所述三角板的两直角边分别与所述横板和竖板固定连接；

所述送料机构固定安装于所述竖板前端的下部，所述推料机构固定安装于所述竖板的左端面，所述防撞击机构固定安装于所述机头后端的左部，所述防撞击机构包括安装板一、安装板二、导套、安装套、导柱一、导柱二、弹簧和退料安装板，所述安装板一固定安装于所述机头后端面的左部，所述安装板二固定安装于所述安装板一后端面的左部，所述安装板二的中部水平安装有所述安装套，所述安装套内设置有所述弹簧，所述导柱二滑动安装于所述安装套二内，所述导柱二套设于所述弹簧内，所述安装套的上下两侧均安装有一所述导套，所述导套内均滑动安装有所述导柱一，所述导柱一和导柱二的左端均与所述退料安装板的右端固定连接，所述弹簧的一端抵接于所述安装套内，所述弹簧的另一端抵接于所述退料安装板上；

所述退料机构固定安装与所述退料安装板上。

优选的，所述三角板的前后方向开有圆形通孔。

优选的，所述机架顶面的中部开有容屑槽。

优选的，所述送料机构和推料机构均为倾斜设置，所述送料机构和推料机构与水平面的夹角均为15°。

通过上述技术方案，本实用新型提出的一种用于大端盖加工的全自动数控车床，通过设置送料机构、推料机构和推料机构代替人工，解决了现有端盖加工用普通车床生产效率低下、生产质量无法保证和数控车床不易夹持和抓取位置问题；通过设置防撞击机构，当工作台向右极限运动撞击推料机构时，推料机构具有一定的弹性回位功能，解决了现有机床撞击影响机台精度和使用的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所公开的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的左前视立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的右前视立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例所公开的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的主视结构示意图；

图4为本实用新型实施例所公开的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的俯视结构示意图；

图5为本实用新型实施例所公开的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的左视结构示意图；

图6为本实用新型实施例所公开的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的局部放大示意图A。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.机架2.工作台3.机头

4.支撑架5.送料机构6.推料机构

7.防撞击机构8.退料机构11.容屑槽

41.横板42.三角板43.竖板