[实用新型]一种新型雨刮联动杆总成

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种新型雨刮联动杆总成。

背景技术

为了使汽车雨刮器在驾驶员关闭雨刮开关后，雨刮臂能够复位至起始位置。（如果不复位，将可能遮挡驾驶员视线，影响行驶安全）。这个复位动作主要是由输出齿轮上的复位片（材质为铜皮或不锈铁皮）和与之相接触的簧片上出点完成。

传统的复位片安装：首先将复位片的插脚放入齿轮孔中，然后将复位片脚伸出部分压弯紧扣齿轮上并压实，传统的复位片安装时费时费力，并且效率低下。再有，现有技术中的雨刮联动杆的电机盖板线路杂乱，没有形成一整体，影响雨刮总成的工作。

现有技术中的雨刮联动杆总成还存在设计布局不合理，容易损坏，运作效率低下等技术问题。

为解决上述技术问题，本申请人提供一种新型雨刮联动杆总成，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型雨刮联动杆总成，使其工作效率高，更智能方便，并且使用寿命延长。

为实现上述目的，本实用新型具体提供的技术方案为：一种新型雨刮联动杆总成，包括固定板、电机、输出齿轮、电机盖板总成、固定管、连杆、摇臂曲柄和衬套；所述电机固定于固定板上，电机的输出轴与输出齿轮啮合，电机盖板总成位于电机的输出轴端并固定安装于输出齿轮上；所述输出齿轮输出端通过摇臂曲柄与两连杆联动连接，两连杆的两端通过摇臂曲柄与位于固定管两端的衬套联动连接。

进一步，所述输出齿轮上固定安装有一复位片结构，所述复位片结构通过复位片脚固定安装于输出齿轮面上，所述复位片脚为倒杉树形，复位片脚的两侧对称分布有若干锯齿，相邻锯齿之间的开口朝向为斜向上。

进一步，所述电机盖板总成包括盖板，盖板上端面分布有线路总成，线路总成通过一塑料外壳固定于盖板端面上；所述线路总成包括电源输入端，电源输出端和电源触及端，电源触及端为两带有弹性的金属片，该两金属片与所述盖板成角度设置。

进一步，联动连接的两连杆位于固定板的内侧，所述固定管的中间段位于固定板外侧并固定于固定板上。

进一步，所述固定管形状为拱桥型。

本实用新型有益效果：

一、本实用新型所述复位片脚为倒杉树形，复位片脚的两侧对称分布有若干锯齿，相邻锯齿之间的开口朝向为斜向上，当将复位片结构安装时，本实用新型的复位片脚的若干锯齿会自动倒钩住输出齿轮既固定安装完成，提高了安装效率，降低了生产成本；

二、本实用新型所述线路总成包括电源输入端，电源输出端和电源触及端，电源触及端为两带有弹性的金属片，该两金属片与所述盖板成角度设置，如此成角度的两带有弹性的金属片能利用输出齿轮的旋转惯性连通线路将雨刮收拢；再有将线路作为一个总成，避免线路的杂乱。

总之本实用新型具有工作效率高，更智能方便，并且使用寿命更长等优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型另一角度结构示意图；

图3为本实用新型的复位片结构侧示图；

图4为本实用新型的电机盖板总成结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3、4所示，本实用新型揭示的是一种新型雨刮联动杆总成，包括固定板1、电机2、输出齿轮3、电机盖板总成4、固定管5、连杆6、摇臂曲柄7和衬套8；所述电机2固定于固定板1上，电机2的输出轴与输出齿轮3啮合，电机盖板总成4位于电机的输出轴端并固定安装于输出齿轮3上；所述输出齿轮3输出端通过摇臂曲柄7与两连杆6联动连接，两连杆6的两端通过摇臂曲柄7与位于固定管两端的衬套8联动连接。

进一步，所述输出齿轮3上固定安装有一复位片结构9，所述复位片结构9通过复位片脚91固定安装于输出齿轮3面上，所述复位片脚91为倒杉树形，复位片脚91的两侧对称分布有若干锯齿92，相邻锯齿92之间的开口朝向为斜向上。

进一步，所述电机盖板总成4包括盖板41，盖板41上端面分布有线路总成42，线路总成42通过一塑料外壳43固定于盖板41端面上；所述线路总成42包括电源输入端421，电源输出端422和电源触及端423，电源触及端423为两带有弹性的金属片，该两金属片与所述盖板41成角度设置；

进一步，联动连接的两连杆7位于固定板1的内侧，所述固定管5的中间段位于固定板1外侧并固定于固定板1上；所述固定管5形状为拱桥型。