[实用新型]一种小型半喂入联合收割机行走驱动变速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及农业机械技术领域，尤其涉及一种小型半喂入联合收割机行走驱动变速装置。

背景技术

联合收割机是农作物收获的重要机械，静液压无级变速(HST)+驱动桥式、液压机械式无级变速式(HMT)和机械变速式(手动变速式)为常用的三种行走变速装置。HST+驱动桥方式具有操纵方便，无级调速范围大的特点，从而被广泛采用。小型半喂入联合收割机结构复杂，空间紧凑，现有的驱动桥即机械变速装置体积过大，无法使用。国外的小型半喂入联合收割机已采用集成式静液压无极变速装置，即将液压泵、马达、液压控制元件及机械齿轮传动集成到一个共用的壳体里，其也将割台作业和行走功能集成在一起，该变速装置集成化程度高，结构紧凑小巧，实现了产品功能的最大化，即机器的前进、作业、停车、后退、刹车为一体；但是其对液压油质量要求高，对产品的制造加工质量提出了高要求，目前国内还无法生产，且价格高。需要一种小型的和HST相匹配的行走驱动变速装置。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种小型半喂入联合收割机行走驱动变速装置。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种小型半喂入联合收割机行走驱动变速装置，包括发动机、HST部分、主变速箱、润滑部分、进出油路部分和转向驻车部分，所述HST部分包括HST皮带轮和HST，所述主变速箱内部设有割台动力传输部分和转向行走动力传输部分，发动机的发动机皮带轮通过皮带与HST皮带轮动力连接，HST与HST皮带轮连接，HST皮带轮驱动HST工作，HST将动力分给传输给割台动力传输部分和转向行走动力传输部分；所述润滑部分与主变速箱对应设置，所述进出油路部分与润滑部分相连接。

为了更好地实现本实用新型，所述转向行走动力传输部分包括行走输入齿轮、行走过渡轮、行走中齿轮、行走中轴、行走内侧齿轮、行走弹簧、拨叉、行走右大齿轮、行走右半轴、行走右驱动轮、行走左大齿轮、行走左半轴和行走左驱动轮；所述HST设有输出轴A和输出轴B，所述HST通过输出轴A将动力传输至割台动力传输部分，所述HST通过输出轴B将动力传输至转向行走动力传输部分；所述行走输入齿轮的内花键与输出轴B相啮合，所述行走输入齿轮、行走中齿轮、行走中轴依次动力连接，所述行走内侧齿轮内部设有行走弹簧并且空套在行走中轴上，所述行走右大齿轮和行走右驱动轮分别通过花键固连在行走右半轴的左右两端，行走左驱动轮、行走左大齿轮分别通过花键固连在行走左半轴的左右两端，所述拨叉与行走内侧齿轮对应连接。

本实用新型提供一种优选的割台动力传输部分结构技术方案是：所述割台动力传输部分包括割台输入齿轮、割台过渡轮a、割台过渡轮b、割台过渡轮c、割台过渡轮d、割台输出轴、割台输出小齿轮、割台滑块和割台输出大齿轮；所述割台输入齿轮的内花键与输出轴A相啮合，割台输入齿轮、割台过渡轮a、割台过渡轮b、割台过渡轮c、割台过渡轮d依次动力连接；所述割台输出轴设置于主变速箱中，所述割台滑块通过花键滑动安装于割台输出轴上，所述割台输出轴的输出端部与割台输出皮带轮动力连接，所述割台输出小齿轮、割台输出大齿轮轴向定位并且空套于割台输出轴上，所述割台过渡轮d通过齿轮分别与割台输出小齿轮、割台输出大齿轮相啮合。

本实用新型提供一种优选的转向驻车部分结构技术方案是：所述转向驻车部分包括转向液压缸、湿式摩擦片组，所述湿式摩擦片组由静摩擦片和动摩擦片组成，静摩擦片安装在主变速箱上，动摩擦片与行走内侧齿轮啮合并且套在行走内侧齿轮上，所述转向液压缸与拨叉动力连接。

本实用新型提供一种优选的润滑部分结构技术方案是：所述润滑部分由润滑泵、放油螺塞、出油管、进油管和放油螺塞组成，出油管、进油管分别固连在润滑泵的出、进油口处，放油螺塞、放油螺塞固连在主变速箱上。

作为优选，所述湿式摩擦片组的数量为两组，每组湿式摩擦片组由八个静摩擦片和八个动摩擦片组成。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型小型半喂入联合收割机行走驱动变速装置实现了割台高低转速的输出、HST部分到行走部分大减速比输出，通过湿式摩擦片组实现了行走的转弯和驻车两种功能。

附图说明

图1是该小型半喂入联合收割机行走驱动变速装置的整体结构示意图；

图2是该小型半喂入联合收割机行走驱动变速装置的传动机构简图；

图3是该小型半喂入联合收割机行走驱动变速装置的润滑部分示意图；