[实用新型]一种汽车换挡手柄饰盖片组装装置有效
申请号: | 201520561740.2 | 申请日: | 2015-07-30 |
公开(公告)号: | CN204954298U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 肖海峰;彭海艳;池上保幸;胡炼明 | 申请(专利权)人: | 广州常富机械工业有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511356 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 换挡 手柄 饰盖片 组装 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车自动排挡手柄领域,特别涉及一种汽车换挡手柄饰盖片组装装置。
背景技术
伴随着中国汽车市场近年的高速发展(2013年产销超2000万),乘用车市场占比越来越高,也逐步普及至普通百姓家。车型竞争也越来越激烈,在乘用车质量稳定,技术越来越成熟的现在,外观也被更多的消费者所注重;所谓细节决定成败,为保证复杂的外观规模化生产,车型饰片的组装越来越被重视,饰片组装后性能,外观要求也越来越高。为满足适应这一变化,需要对相关自动换挡手柄的饰片组装生产设备进行自动化改善,以保证饰片性能稳定及外观不被破坏或是玷污,同时提高生产效率。
发明内容
本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种汽车换挡手柄饰盖片组装装置。本实用新型可以对汽车换挡手柄饰盖片进行组装,可有效降低产品的不良率,保证产品品质的稳定性,且操作简便。
本实用新型的技术方案是:本实用新型的汽车换挡手柄饰盖片组装装置,包括机架、控制面板、电气控制箱、定位夹具、物料放置盒、压合夹具、旋转夹具、启动开关、安全光栅、气缸,其中控制面板装在机架上,定位夹具装设在机架所设的工作台面上,物料放置盒固定在机架上,压合夹具及旋转夹具装设在定位夹具的两侧,启动开关装设在机架所设的工作台面上,两个安全光栅分别装设在机架的两侧,气缸安装在机架的底部,且位于定位夹具的下方,气缸的活塞杆与压合夹具连接,弹簧装置装在气缸与定位夹具之间,且弹簧装置的两端分别与气缸及定位夹具连接,控制面板与电气控制箱连接,且控制面板通过启动开关与气缸的控制阀连接。
本实用新型采用巧妙的结构,紧凑的作动单元,实现了产品在生产过程中两片饰盖片组装的精准控制,并对部品的欠品及异品起到了很好的防呆效果,自动化程度高,设计巧妙,方便实用,保证了产品的生产品质,有效提高了生产效率。且操作简便,并有效降低作业者的作业强度。本实用新型是一种成本低,操作便利,效率高的汽车换挡手柄饰盖片组装装置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例:
本实用新型的结构示意图如图1所示,本实用新型的汽车换挡手柄饰盖片组装装置,包括机架1、控制面板3、电气控制箱4、定位夹具5、物料放置盒6、压合夹具7、旋转夹具8、启动开关9、安全光栅10、气缸11,其中控制面板3装在机架1上,定位夹具5装设在机架1所设的工作台面上,物料放置盒6固定在机架1上,压合夹具7及旋转夹具8装设在定位夹具5的两侧,启动开关9装设在机架1所设的工作台面上,两个安全光栅10分别装设在机架1的两侧,气缸11安装在机架1的底部,且位于定位夹具5的下方,气缸11的活塞杆与压合夹具7连接,弹簧装置12装在气缸11与定位夹具5之间,且弹簧装置12的两端分别与气缸11及定位夹具5连接,控制面板3与电气控制箱4连接,且控制面板3通过启动开关9与气缸11的控制阀连接。
本实施例中,上述弹簧装置12的两端是螺纹柱,弹簧装置12通过两端的螺纹柱分别与气缸11及定位夹具5连接。弹簧装置12的两端可通过螺纹柱分别拧固在气缸11及定位夹具5所设的螺纹孔上,或弹簧装置12的两端可通过螺纹柱及螺母固定在气缸11及定位夹具5上。
本实施例中,上述气缸11的活塞杆端部做出有螺纹,压合夹具7设有螺纹孔,气缸11的活塞杆通过螺纹拧固在压合夹具7所设的螺纹孔上。
本实施例中,上述安全光栅11为红外线感应光栅。
本实施例中,上述压合夹具7及旋转夹具8使用定位销进行定位装设在定位夹具5的两侧。
本实施例中,上述启动开关9装在机架1所设工作台面的两侧,气缸11安装在机架1所设工作台面的底部,物料放置盒6使用长孔设计通过螺丝与机架1固定。
本实施例中,上述2个安全光栅10分别装设在机架1两侧所设的两边柱位上。
本实施例中,上述控制面板3为设有触摸屏的PLC控制面板,触摸屏为全触屏式触摸屏。上述触摸屏控制面板3装设在机架1的正面前端。
本实施例中,上述机架1的下部装设有螺纹式调整脚杯13,调整脚杯13通过螺纹杆与机架1配合。
本实施例中,上述机架1上还装设有防爆灯2。防爆灯2为高亮度LED防爆照明灯。防爆灯2安装在机架1的顶部。
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