[实用新型]汽车车灯近光镜装配工装有效
申请号: | 201520562098.X | 申请日: | 2015-07-30 |
公开(公告)号: | CN204893914U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 任季华 | 申请(专利权)人: | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 |
主分类号: | B25H1/18 | 分类号: | B25H1/18 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车灯 近光镜 装配 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯加工领域,尤其涉及一种用于安装车灯近光镜片的汽车车灯近光镜装配工装。
背景技术
在制造汽车车灯时,需要对车灯安装近光镜片以使汽车车灯能在近远光灯之间进行切换,但是由于近光镜的安装需要从不同的角度对车灯近光镜进行安装,操作人员需要将车灯来回翻转以便安装近光镜,工作时十分繁琐,且在翻转的过程中容易脱手,进而损伤车灯,并且在翻转车灯时需要寻找安装孔位置,延长工作时间。因此,解决车灯近光镜安装工作繁琐且容易损坏车灯的问题就显得尤为重要了。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种用于安装车灯近光镜片的汽车车灯近光镜装配工装,将车灯放置在翻板上的放置块上,对车灯进行近光镜的安装,通过翻转电机对翻板进行翻转,避免人工翻转车灯,解决了车灯近光镜安装工作繁琐且容易损坏车灯的问题。
本实用新型提供一种汽车车灯近光镜装配工装,包括底座,所述底座上端两侧设置有支架,所述支架之间设置有翻板,所述翻板上设置有放置块,所述放置块两侧、翻板上端设置有夹紧装置,所述翻板与支架之间通过转轴连接,所述翻板右侧设置有翻转电机,所述翻转电机设置在右侧支架右侧,所述翻板中部设置有通槽。
进一步改进在于:所述翻板右侧设置有手动转动把手,所述手动转动把手上设置有防滑纹。
进一步改进在于:所述放置块上设置有接触传感器,所述底座上设置有显示灯,所述接触传感器与显示灯电连接。
进一步改进在于:所述底座上设置有红外线传感器,所述红外线传感器通过活动杆设置在底座上。
进一步改进在于:所述支架上设置有卡紧装置,通过卡紧装置对翻板进行卡紧。
本实用新型的有益效果是:将车灯放置在翻板上的放置块上,对车灯进行近光镜的安装,通过翻转电机对翻板进行翻转,避免人工翻转车灯,进而提高工作效率,通过设置接触传感器和红外线传感器,对车灯在放置块上的位置进行检测,防止车灯未到位就进行工作导致损伤车灯。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中:1-底座,2-支架,3-翻板,4-放置块,5-夹紧装置,6-转轴,7-翻转电机,8-通槽,9-手动转动把手,10-接触传感器,11-显示灯,12-红外线传感器,13-活动杆,14-卡紧装置。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供了一种汽车车灯近光镜装配工装,包括底座1,所述底座1上端两侧设置有支架2,所述支架2之间设置有翻板3,所述翻板3上设置有放置块4,所述放置块4两侧、翻板3上端设置有夹紧装置5,所述翻板3与支架2之间通过转轴6连接,所述翻板3右侧设置有翻转电机7,所述翻转电机7设置在右侧支架2右侧,所述翻板3中部设置有通槽8。所述翻板3右侧设置有手动转动把手9,所述手动转动把手9上设置有防滑纹。所述放置块4上设置有接触传感器10,所述底座1上设置有显示灯11,所述接触传感器10与显示灯11电连接。所述底座1上设置有红外线传感器12,所述红外线传感器12通过活动杆13设置在底座1上。所述支架2上设置有卡紧装置14,通过卡紧装置14对翻板3进行卡紧。将车灯放置在翻板3上的放置块4上,对车灯进行近光镜的安装,通过翻转电机7对翻板3进行翻转,避免人工翻转车灯,进而提高工作效率,通过设置接触传感器10和红外线传感器12,对车灯在放置块4上的位置进行检测,防止车灯未到位就进行工作导致损伤车灯。
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