[实用新型]一种汽车Z形支架装夹装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工，尤其涉及一种汽车Z形支架装夹装置。

背景技术

在汽车零部件加工的过程中，由于各种产品的不同结构，在其钻孔、扩孔、镗孔、车削、组装等各个不同工序中常常会伴随不同的夹具的产生。

汽车Z形支架由于其结构的特殊性，目前尚没有合理的装夹装置保证其安装后处于竖直的状态，有时根据实际工序需要进行水平移动，因此需要设计合理的夹具结构。

实用新型内容

为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种汽车Z形支架装夹装置，结构设计合理，能够快速方便的对其进行装夹，同时还可以水平调整位移。

本实用新型的技术方案如下：

汽车Z形支架装夹装置，其特征在于：包括支撑座，支撑座内设有空腔，空腔内转动安装有齿轮，齿轮的转轴一端伸出支撑座前端面并安装有手柄，所述的支撑座上端面前后侧对称设有水平挡板，水平挡板之间构成滑槽，滑槽内滑动安装有托板，托板下端面中部设有一体成型的齿条，齿条与齿轮相互啮合，所述的托板左侧壁上竖直安装有气缸，托板上端面铰接安装有压板，压板的左端与气缸的活塞杆端部相铰接，所述的托板的右侧设有与Z形支架角点相配合的角形的放置区域。

所述的汽车Z形支架装夹装置，其特征在于：所述的托板的左上拐角处开设有倒角，倒角下方的托板左侧壁上安装有与气缸活塞杆相配合的导向套。

所述的汽车Z形支架装夹装置，其特征在于：所述的压板为折线状，压板的倾斜段分别与活塞杆端部及托板上端面的安装座相互铰接，压板的水平段置于放置区域的正上方，压板的水平段下端面末端还设有限位块。

所述的汽车Z形支架装夹装置，其特征在于：所述的托板的放置区域为向右上方开口的角形缺口，角形缺口的倾斜边与水平边之间还设有倾斜挡板。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，通过气缸带动压板下压，并配合托板上的放置区域等，能够快速方便的对其进行装夹，同时通过手动操作手柄旋转驱动托板水平方向前后移动，，还可以水平调整位移。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图：

汽车Z形支架装夹装置，包括支撑座1，支撑座1内设有空腔14，空腔内转动安装有齿轮2，齿轮2的转轴一端伸出支撑座前端面并安装有手柄3，支撑座1上端面前后侧对称设有水平挡板4，水平挡板4之间构成滑槽，滑槽内滑动安装有托板5，托板5下端面中部设有一体成型的齿条，齿条与齿轮2相互啮合，托板5左侧壁上竖直安装有气缸6，托板6上端面铰接安装有压板7，压板7的左端与气缸的活塞杆端部相铰接，托板6的右侧设有与Z形支架角点相配合的角形的放置区域8。

托板6的左上拐角处开设有倒角9，倒角9下方的托板左侧壁上安装有与气缸6活塞杆相配合的导向套10。

压板5为折线状，压板5的倾斜段分别与活塞杆端部及托板上端面的安装座11相互铰接，压板5的水平段置于放置区域8的正上方，压板5的水平段下端面末端还设有限位块12。

托板5的放置区域为向右上方开口的角形缺口，角形缺口的倾斜边与水平边之间还设有倾斜挡板13。

本实用新型通过气缸6带动压板7下压，并配合托板5上的放置区域8等，能够快速方便的对其进行装夹，同时通过手动操作手柄3旋转驱动托板5水平方向前后移动，还可以水平调整位移。