[实用新型]LED汽车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车照明用灯具，特别涉及一种LED汽车灯。

背景技术

汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，它是汽车生产中的重要部件，尽管相比较发动机或电气控制部分而言，其技术含量相对较低，但其作用是不可小视的，具有照明和传递信号的作用。LED光源具有寿命长、无污染、光效高等特点，也被用在汽车灯中，形成LED汽车灯。但是LED光源发光会产生热量，如LED光源发光产生的热量不能及时散去，会使得灯体内部温度越来越高，不但会加速LED老化，缩短其使用寿命，严重时会导致LED烧毁然。而且，现有LED汽车灯的亮度是不能调的，当人们在外面游玩时使用汽车灯照明的时候满足不了人们对光亮度的需求。

因此，如何解决上述问题是业内亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种光亮度可调节，使用寿命长的LED汽车灯，满足人们在使用汽车灯照明时对光亮度的不同需求。

本实用新型提出一种LED汽车灯，包括灯座、安装在所述灯座内的LED光源板、驱动电路和灯罩，在所述灯座内安装有散热体和一用于控制LED光发光亮度的控制单元，所述散热体为一端呈平面设置的柱体或台体，所述LED光源板连接固定在所述散热体的平面端，所述控制单元为脉宽调制控制器或输入功率调节装置，所述控制单元与所述驱动电路连接。

优选地，所述LED光源板通过导热胶粘贴固定在所述散热体的平面端面上。

优选地，所述LED光源板通过螺钉连接固定在所述散热体的平面端面上。

优选地，所述散热体包括若干呈放射状排列的散热片。

优选地，在所述散热体上贯穿设有一通道，在所述LED光源板上设有与所述通道对应的通孔，所述LED光源板的引线与所述驱动电路的电源输出线穿过所述通道和所述通孔相互连接。

本实用新型的LED汽车灯的有益效果为：

本实用新型的LED汽车灯的灯座内设有散热体，而且LED光源板直接固定在散热体的平面端面上，与散热体充分接触，从而散热体可直接、快速地将LED光源板产生的热量导出，导热、散热速度快，可使LED光源板的温度保持在正常的工作温度范围内，延长LED光源板的使用寿命，解决散热问题。

本实用新型的LED汽车灯的灯座内设有可控制LED光源的发光亮度的控制单元，通过脉宽调制控制器来改变流经LED的电流大小，或通过输入功率调节装置对LED的功率进行调节，使LED汽车灯的光亮度具有可调节性，满足人们在使用汽车灯照明时对光亮度的不同需求。

附图说明

图1为本实用新型LED汽车灯的LED光源板与散热体的结合体的立体图；

图2为本实用新型LED汽车灯的立体图；

图3为本实用新型LED汽车灯的电路框图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1至图3，提出本实用新型的LED汽车灯的一实施例：

一种LED汽车灯，包括灯座10、安装在灯座10内的LED光源板20、驱动电路40和灯罩60，灯罩60盖设在灯座10的上端口，将LED光源板20罩设在内。该LED光源板20由圆形的铝基板和焊接在铝基板上的多个LED芯片组成。在灯座10内还安装有散热体30和一用于控制LED光发光亮度的控制单元。

该散热体30为导热系数高的铝合金材料制成，具有高效的导热、散热性能。散热体30为一端呈平面设置的圆柱体，其侧壁面上设置有若干呈放射状排列的散热片301，散热片301的设置使散热体30的散热面积增大，提高散热效率。LED光源板20通过导热胶粘贴固定在散热体30的平面端面上，LED光源板20与散热体30充分接触，从而散热体30可直接、快速地将LED光源板20产生的热量导出，导热、散热速度快，可使LED光源板20的温度保持在正常的工作温度范围内，延长LED光源板20的使用寿命，解决散热问题。

在散热体30上贯穿设有一通道，在LED光源板20上设有与通道对应的通孔，LED光源板20的引线与驱动电路40的电源输出线穿过通道和通孔来相互连接，驱动电路40为LED光源板20提供恒定的直流电源，以驱动LED光源板20发光。