[实用新型]水稻大棚双轨运苗运土车

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种水稻大棚双轨运苗运土车。

背景技术：目前，水稻大棚内的运苗运土大多要用人工搬运作业，劳动强度大，费时费力，容易误农时，现也有大棚内运苗运土车，但车体结构复杂，制作成本高，故障率高，维修麻烦，另外，采用单轨式运苗运土时车体稳定性差，容易倾斜歪倒。

发明内容：本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种水稻大棚双轨运苗运土车，它主要解决了水稻大棚内的运苗运土大多要用人工搬运作业，劳动强度大，费时费力，容易误农时，现也有大棚内运苗运土车，但车体结构复杂，制作成本高，采用单轨式运苗运土时车体稳定性差，容易倾斜歪倒等问题。本实用新型的目的是这样实现的，水稻大棚双轨运苗运土车由：车体、侧挡板、挡板、轨道、车轮、加强筋构成。车体的前后两端分别焊有两个对称的侧挡板，侧挡板的中间焊有挡板，车体的底部焊接有加强筋，四个车轮安装在加强筋上，车轮安放在轨道上。该产品结构简单，设计合理，采用该运苗运土车，减少了人工搬运的劳动强度，省时省力，车体轻便，转弯灵活方便，装载能力强，故障率少，采用双轨式运苗运土时车体稳定性好，不容易倾斜歪倒，制作成本低，有利于推广应用。

附图说明：

附图1是本实用新型水稻大棚双轨运苗运土车的结构示意图。

附图2是本实用新型水稻大棚双轨运苗运土车的仰视图。

1—车体2—侧挡板3—挡板4—轨道5—车轮6—加强筋

具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，水稻大棚双轨运苗运土车由：车体1、侧挡板2、挡板3、轨道4、车轮5、加强筋6构成。车体1的前后两端分别焊有两个对称的侧挡板2，侧挡板2的中间焊有挡板3，车体1的底部焊接有加强筋6，四个车轮5安装在加强筋6上，车轮5安放在轨道4上。