[实用新型]一种自行车碟刹发电装置有效
申请号: | 201520564064.4 | 申请日: | 2015-07-30 |
公开(公告)号: | CN204967527U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 朱建光 | 申请(专利权)人: | 深圳市璇力源科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02J7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518100 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 发电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车外接设备领域,具体是一种自行车碟刹发电装置。
背景技术
喜欢户外骑行的人群一般都需要携带地图,传统的纸质地图早已被现在的电子的地图取代,尤其是智能手机上的电子地图使用起来也更加方便,众所周知,智能手机耗电量巨大,一般待机状态下只能维持1-2天,在开启地图导航模式下,几个小时手机的电量就会被耗尽,使得无法使用地图导航功能,由于在户外骑行,无法使用充电装置,同时携带充电宝也无法满足长时间的使用,因此在自行车上安装发电装置就变得非常有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车碟刹发电装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种自行车碟刹发电装置,包括刹车碟片、刹车器、发电机、机盒、铰接盘和固定夹,所述刹车器设于刹车碟片的一侧,所述发电机设于刹车器内,发电机的输入端与转接齿轮B相啮合,转接齿轮B的上方固定设有转接齿轮A,转接齿轮B与转接齿轮A同轴设置,且转接齿轮B和转接齿轮A通过转轴活动设于刹车器上,所述转接齿轮A与刹车碟片相啮合,刹车器上设有刹车线拉杆;所述发电机的输出端连接输电线,且输电线的另一端设有USB插头;所述机盒内设有蓄电池和电路板,且电路板上设有与机盒外侧相通的USB插口,电路板连接蓄电池,且电路板上设有充放电电路,通过USB插口连接输电线或者手机数据线,从而实现为蓄电池充电和为手机充电的过程。
作为本实用新型进一步的方案:所述机盒的下方设有固定器,利用固定器将机盒固定在自行车上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述机盒的上方固定设有铰接盘,且铰接盘连接固定夹,利用固定夹来夹住手机,同时利用铰接盘还可以调节相应的角度。
自行车碟刹发电装置,其特征在于,所述机盒内设有蓄电池和电路板,连接着机盒外侧有USB充电插口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,使用方便,整体发电结构合理,可以有效的进行发电,使得整个自行车具有电力储备,从而满足手机等设备的供电,同时整体安装简单,满足各种车型的使用。
附图说明
图1为本实用新型一种自行车碟刹发电装置的结构示意图。
图中:1-刹车碟片、2-刹车器、3-转接齿轮A、4-转接齿轮B、5-发电机、6-输电线、7-刹车线拉杆、8-固定器、9-USB插口、10-机盒、11-铰接盘、12-固定夹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种自行车碟刹发电装置,包括刹车碟片1、刹车器2、发电机5、机盒10、铰接盘11和固定夹12,所述刹车器2设于刹车碟片1的一侧,所述发电机5设于刹车器2内,发电机5的输入端与转接齿轮B4相啮合,转接齿轮B4的上方固定设有转接齿轮A3,转接齿轮B4与转接齿轮A3同轴设置,且转接齿轮B4和转接齿轮A3通过转轴活动设于刹车器2上,所述转接齿轮A3与刹车碟片1相啮合,刹车器2上设有刹车线拉杆7;所述发电机5的输出端连接输电线6,且输电线6的另一端设有USB插头;所述机盒10内设有蓄电池和电路板,且电路板上设有与机盒10外侧相通的USB插口9,电路板连接蓄电池,且电路板上设有充放电电路,通过USB插口9连接输电线6或者手机数据线,从而实现为蓄电池充电和为手机充电的过程。
所述机盒10的下方设有固定器8,利用固定器8将机盒10固定在自行车上。
所述机盒10的上方固定设有铰接盘11,且铰接盘11连接固定夹12,利用固定夹12来夹住手机,同时利用铰接盘11还可以调节相应的角度。
本实用新型的工作原理是:转接齿轮A3与刹车碟片1相啮合,刹车碟片1转动时带动转接齿轮A3转动,同时转接齿轮B4固定连接转接齿轮A3,且转接齿轮B4与转接齿轮A3同轴设置,因此转接齿轮A3带动转接齿轮B4转动,而转接齿轮B4与发电机5的输入端相啮合,从而带动发电机5出入端转动发电,同时利用输电线6将电能经过电路板存储到蓄电池中,使用时,通过电路板将蓄电池中的电能放出即可。
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