[实用新型]车辆货物混装识别安检系统有效

专利信息
申请号: 201520564872.0 申请日: 2015-07-31
公开(公告)号: CN204989505U 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 孙晋江 申请(专利权)人: 孙晋江
主分类号: G01V5/00 分类号: G01V5/00;G01N23/04
代理公司: 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 代理人: 牛传凯
地址: 277311 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 车辆 货物 识别 安检 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种安检系统,具体地说是车辆货物混装识别安检系统。

背景技术

货物运输过程中,车辆在货物中夹带危险品带来的安全隐患,始终是困扰交通安全管理的难点和重点,目前采用的安检手段主要是人工检查,其检查效率低,准确度差,人力资源消耗大。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种车辆货物混装识别安检系统,检查效率高,准确度高,人力资源消耗小。

本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:车辆货物混装识别安检系统,包括第一立柱,第一立柱一侧设置限位柱,第一立柱顶部倾斜安装第二立柱,第二立柱上部向限位柱一侧倾斜,第一立柱靠近限位柱的一侧安装数个第一伽马射线检测仪,第二立柱靠近限位柱的一侧安装数个第二伽马射线检测仪,限位柱靠近第一立柱的一侧安装光电探测器。

为进一步实现本实用新型的目的,还可以采用以下技术方案:所述的限位柱顶部设置支撑柱,支撑柱和第二立柱之间设置横梁;所述的第一立柱和限位柱底部均设置固定板,固定板顶部沿长度方向开设滑槽,滑槽内配合安装滑块,滑块安装在第一立柱和限位柱底部,限位柱上安装电机,电机的输出轴上安装齿轮,固定板侧部沿长度方向安装齿条,齿条与齿轮相啮合;所述的第一立柱和第二立柱靠近限位柱的一侧侧壁上开设安装槽,第一伽马射线检测仪和第二伽马射线检测仪上安装电动伸缩杆,电动伸缩杆位于安装槽内;所述的第一立柱和第二立柱侧部开设连接槽,连接槽与安装槽相通,连接槽内滑动安装挡板,挡板上设置固定销,第一立柱或第二立柱上对应设置销孔,挡板上安装把手。

本实用新型的优点在于:本实用新型中,通过设置伽马射线检测仪和光电探测器,使用穿透力强的伽马射线穿透被检车辆和货物并形成图像,通过查看图像代替人工检查,其检查效率高,准确度高,人力资源消耗小。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图;图2是本实用新型结构示意图之二;图3是本实用新型结构示意图之三;图4是图3的俯视图;图5是本实用新型结构示意图之四;图6是图5的另一种状态示意图;图7是图6的A向放大图。

附图标记:1第一立柱2第二立柱3限位柱4第一伽马射线检测仪5第二伽马射线检测仪6支撑柱7横梁8滑块9固定板10滑槽11齿条12电机13齿轮14安装槽15电动伸缩杆16连接槽17挡板18固定销19把手20光电探测器。

具体实施方式

车辆货物混装识别安检系统,如图1所示,包括第一立柱1,第一立柱1一侧设置限位柱3,第一立柱1顶部倾斜安装第二立柱2,第二立柱2上部向限位柱3一侧倾斜,第一立柱1靠近限位柱3的一侧安装数个第一伽马射线检测仪4,第二立柱2靠近限位柱3的一侧安装数个第二伽马射线检测仪5,限位柱3靠近第一立柱1的一侧安装光电探测器20。这种结构采用伽马光子计数的探测方法,伽马射线检测仪发出的伽马光子透过物体后在光电探测器20上形成信号输出,经过信号采集处理,得到不同扫描位置的探测器计数,该计数代表该点穿透物体后的射线强度。该方法降低了对射线源强度的要求,适合低剂量射线扫描成像,避免造成对人体造成损伤,而且其检查效率高,准确度高,人力资源消耗小。

为增加第一立柱1和第二立柱2强度,所述的限位柱3顶部设置支撑柱6,支撑柱6和第二立柱2之间设置横梁7。

为方便检查静止车辆,所述的第一立柱1和限位柱3底部均设置固定板9,固定板9顶部沿长度方向开设滑槽10,滑槽10内配合安装滑块8,滑块8安装在第一立柱1和限位柱3底部,限位柱3上安装电机12,电机12的输出轴上安装齿轮13,固定板9侧部沿长度方向安装齿条11,齿条11与齿轮13相啮合。这种结构可以通过电机12驱动第一立柱1和第二立柱2移动,使伽马射线检测仪可以反复扫描车辆,方便检查静止车辆。

为避免被检查车辆出现意外,以及大风天气下漂浮物撞坏或碰坏伽马射线检测仪,所述的第一立柱1和第二立柱2靠近限位柱3的一侧侧壁上开设安装槽14,第一伽马射线检测仪4和第二伽马射线检测仪5上安装电动伸缩杆15,电动伸缩杆15位于安装槽14内。这种结构可以通过电动伸缩杆15控制伽马射线检测仪缩回安装槽14内,避免受到损坏。

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