[实用新型]一种粉罐车排料系统有效

专利信息
申请号: 201520565100.9 申请日: 2015-07-31
公开(公告)号: CN204822738U 公开(公告)日: 2015-12-02
发明(设计)人: 安振岭 申请(专利权)人: 江苏安华汽车股份有限公司
主分类号: B65D88/70 分类号: B65D88/70;B65D88/54;B60P3/22
代理公司: 淮安市科文知识产权事务所 32223 代理人: 李锋
地址: 223007 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 罐车 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及粉料运输车辆技术领域,具体涉及一种粉罐车排料系统。

背景技术

粉罐车是指装运水泥、煤粉、石粉、面粉、化学粉粒等散装粉料的专用车辆。按罐体与车架的连接型式,可分为固定罐体和举升罐体两大类;按粉罐车的卸料方式可分为重力卸料、机械卸料、气力卸料等不同种类;按粉罐车装运的主要物品可分为水泥、煤粉、电石粉和面粉等。通常按粉罐车装运的主要物品和卸粉方式命名,如重力卸料散装水泥车、气卸散装水泥车、气卸散装煤粉车、气卸散装化学粉粒车等。现有的粉罐运输车在卸料过程中,通常通过抽料的方式将粉罐内的粉料通过排料管排出罐体外部,但是这种排料方式会经常出现堵料现象,导致排料不畅,从而影响卸料效率。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种粉罐车排料系统,本实用新型有效解决了现有粉罐车的排料系统,由于粉体在排出过程中,抽料口附近粉料较为偃师,经常出现堵料的情况,从而影响粉罐的排料效率问题。

本实用新型通过以下技术方案实现:

一种粉罐车排料系统,包括粉罐车车架本体(1),车架本体(1)上设置有粉料罐(2),粉料罐(2)通过车架本体(1)中部设置的V型限位槽(4)与车架本体(1)固定连接,粉料罐(2)尾部设置有出料管(3),其特征在于:所述粉料罐(2)通过排料装置(5)与出料管(3)连接。

本实用新型进一步技术改进方案是:

所述排料装置(5)包括空压设备(51)、吹料管(52)以及抽料管(53)组成,空压设备(51)通过气管(54)与吹料管(52)连通,吹料管(52)整体呈V型设置于粉料罐(2)底部,吹料管(52)沿长度方向均匀设置有多个气孔(55),抽料管(53)整体呈L型排布,水平支管(531)与出料管(3)连通,垂直支管(532)通过法兰固定有抽料口(56),抽料管(53)通过安装支架(6)与粉料罐(2)内壁固定。

本实用新型进一步技术改进方案是:

所述抽料口(56)位于粉料罐(2)中部,设置高度低于吹料管(52)在粉料罐(2)内的安装高度。

本实用新型进一步技术改进方案是:

所述车架本体(1)前部对称设置有水平支承架(7)。

本实用新型进一步技术改进方案是:

所述粉料罐(2)后部设置有维修爬梯(8)。

本实用新型进一步技术改进方案是:

所述气管(54)上设置有控制阀门(9)。

本实用新型与现有技术相比,具有以下明显优点:本实用新型通过空压机对粉罐内的吹料管进行增压,粉罐内的粉料在风力作用下变成流动状态,由于粉罐处于密封状态,粉料在气体压力作用下沿抽料管排出罐外,上述排料设置方式不但排料通道顺畅,而且快捷,基本无堵料现象的发生。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型包括粉罐车车架本体1,车架本体1上设置有粉料罐2,粉料罐2通过车架本体1中部设置的V型限位槽4与车架本体1固定连接,粉料罐2尾部设置有出料管3,所述粉料罐2通过排料装置5与出料管3连接;

所述排料装置5包括空压设备51、吹料管52以及抽料管53组成,空压设备51通过气管54与吹料管52连通,吹料管52整体呈V型设置于粉料罐2底部,吹料管52沿长度方向均匀设置有多个气孔55,抽料管53整体呈L型排布,水平支管531与出料管3连通,垂直支管532通过法兰固定有抽料口56,抽料管53通过安装支架6与粉料罐2内壁固定;

所述抽料口56位于粉料罐2中部,设置高度低于吹料管52在粉料罐2内的安装高度;所述车架本体1前部对称设置有水平支承架7;所述粉料罐2后部设置有维修爬梯8;所述气管54上设置有控制阀门9。

结合图1简述本实用新型的工作过程:

粉罐运输车在需要进行卸料作业时,首先开启空压设备51,压设备51通过气管54向吹料管52进气,吹料管52通过其上设置的气孔55对粉料罐2内的粉料进行吹气,并让周围的粉料变成流体状,粉料罐2内的压力使粉料经过抽料口56进入抽料管53,并最终经过出料管3排出粉料罐2外部。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

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