[实用新型]一种可自动压装的油罐车发动机减震装置

权利要求书

1.一种可自动压装的油罐车发动机减震装置，包括曲轴头、减震器压装装置和减震器，其特征在于，所述减震器压装装置包括导向柱、连接头、过渡压块及液压机，所述导向柱与曲轴头内腔相适配、两者螺纹配合连接；所述连接头的一端与液压机的主轴螺纹连接，另一端与导向柱拆卸连接，即在导向柱尾部设凹槽，凹槽与连接头的凸部配合连接；所述过渡压块套设于液压机主轴上；所述减震器装在导向柱上，所述减震器包括采用水平轴向安装方式安装的四个减震元件和底座，所述四个减震元件包括两个环形减震元件以及两个凸环形减震元件，所述两个环形减震元件设置于减震器的中间位置，所述两个凸环形减震元件分别设置于减震器的两侧；所述底座为环形，套在两个凸环形减震元件形成的凸槽内；压装时，过渡压块的压装面与减震器端面贴合，使减震器沿导向柱朝曲轴头方向挤进。

2.根据权利要求1所述的可自动压装的油罐车发动机减震装置，其特征在于，所述导向柱的前端面为锥面，锥面与曲轴头内腔顶针孔锥面相适配。

3.根据权利要求1所述的可自动压装的油罐车发动机减震装置，其特征在于，所述两个环形减震元件中体积较小的环形减震元件内侧为金属套，外侧为减震橡胶，体积较大的环形减震元件内侧为减震橡胶，外侧为金属套；所述凸环形减震元件外侧为金属套，中间为减震橡胶，内孔衬有金属套。