[实用新型]一种新型汽车发动机空气过滤装置

权利要求书

1.一种新型汽车发动机空气过滤装置，包括底部具有开口且呈立方体的箱体，其特征在于，箱体内竖直设有将箱体的内腔分隔成相互隔绝的储油室和进气室的隔离板，所述的箱体通过若干根螺栓固定有能将所述的开口密封的密封板，密封板的内侧壁上设有与隔离板相平行且呈长条状的卡槽，所述的隔离板的下端插接在卡槽内，且卡槽的内壁与隔离板的侧壁紧密抵靠，所述的密封板的内侧壁上还开设有与进气室正对且呈圆形的凹槽，且凹槽内卡接有呈圆形的过滤网，所述的凹槽的底壁上贯穿有出气孔，所述的箱体的侧壁上开设有与进气室相连通的进气孔以及均与储油室相连通的进油口和出油口。

2.根据权利要求1所述的新型汽车发动机空气过滤装置，其特征在于，所述的隔离板与箱体通过同一材料一次性成型。

3.根据权利要求1所述的新型汽车发动机空气过滤装置，其特征在于，所述的卡槽的底壁为平面且该底壁上贴靠并固定有呈长条状的橡胶密封条，所述的橡胶密封条沿卡槽的长度方向设置，且橡胶密封条的长度与卡槽的长度相等，所述的隔离板的端面与橡胶密封条的侧壁紧密抵靠。

4.根据权利要求1所述的新型汽车发动机空气过滤装置，其特征在于，所述的密封板的内侧壁上设有呈方环状的定位槽，且定位槽的中心轴线与箱体的中心轴线共线，所述的定位槽内设有呈方环状的密封垫，所述的密封垫与箱体的底壁相抵，该密封垫上沿箱体轴向贯穿有供螺栓穿设的通孔，所述的通孔的数量与螺栓相同且位置一一对应，每个所述的通孔的孔径均与螺栓杆部的直径相匹配。

5.根据权利要求1所述的新型汽车发动机空气过滤装置，其特征在于，所述的过滤网的厚度大于凹槽的深度。