[实用新型]柴油机除污油箱有效
申请号: | 201520565607.4 | 申请日: | 2015-07-30 |
公开(公告)号: | CN205025663U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 徐海山;许保发;黄长勇;徐文杰;时益平 | 申请(专利权)人: | 江苏江宇动力机械有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M37/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224015 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 油箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机配件,尤其涉及一种柴油机除污油箱。
背景技术
现有柴油机油箱在使用过程中可能会因为长时间的杂质堆积,造成箱体淤塞,堵塞出油口或油道,造成柴油机的供油不足或杂质损伤,影响柴油机的工作效率和动力性能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种除污效果好的柴油机除污油箱。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:柴油机除污油箱,包括:相互配合的上箱体和下箱体,在所述上箱体的下端设置有上连接边,在所述下箱体的下端设置有下连接边,所述上连接边和下连接边通过若干固定螺栓和固定螺母相连接,在所述上箱体的上端设置有进油口,在所述下箱体的下端设置有出油口,在所述下箱体的内部设置有过滤装置,所述过滤装置包括:对称设置在下箱体两侧的斜过滤网,所述斜过滤网的下端之间通过底面斜过滤网相连接,在所述地面斜过滤网一端的下箱体上设置有排污管,在所述排污管的排渣口处设置有与其相互配合的密封盖,在所述排污管靠近下箱体的一端内部设置有阀座,在所述阀座内转动设置有球阀,在所述球阀内设置有连接通道,阀杆的一端伸入阀座内与球阀相连接,所述阀杆的另一端伸出排污管与旋转手柄相连接。
本实用新型的优点是:上述柴油机除污油箱,通过下箱体内部的过滤装置能够及时过滤杂质,两斜过滤网过滤下来的杂质在重力作用下慢慢向底面斜过滤网靠拢,底面斜过滤网上的杂质在重力作用下慢慢滑入排污管内,如果箱体内无油可以直接打开密封盖将杂质排出,如果箱体内有油可以通过关闭球阀隔断排污管,单独将杂质排出,能够同时满足无油排污和有油排污两种状况,排污效果好,使柴油机的箱体保持清洁、干净,延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型柴油机除污油箱的俯视结构示意图。
图2为图1中倒梯形斜拉伸过滤网框架的结构示意图。
图中:1、上箱体,2、下箱体,3、上连接边,4、下连接边,5、固定螺栓,6、固定螺母,7、进油口,8、出油口,9、斜过滤网,10、底面斜过滤网,11、排污管,12、密封盖,13、阀座,14、球阀,15、连接通道,16、阀杆,17、旋转手柄。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
如图1、图2所示,柴油机除污油箱,包括:相互配合的上箱体1和下箱体2,在所述上箱体1的下端设置有上连接边3,在所述下箱体2的下端设置有下连接边4,所述上连接边3和下连接边4通过若干固定螺栓5和固定螺母6相连接,在所述上箱体的上端设置有进油口7,在所述下箱体2的下端设置有出油口8,在所述下箱体2的内部设置有过滤装置,所述过滤装置包括:对称设置在下箱体2两侧的斜过滤网9,所述斜过滤网9的下端之间通过底面斜过滤网10相连接,在所述底面过滤网10一端的下箱体2上设置有排污管11,在所述排污管11的排渣口处设置有与其相互配合的密封盖12,在所述排污管11靠近下箱体2的一端内部设置有阀座13,在所述阀座13内转动设置有球阀14,在所述球阀14内设置有连接通道15,阀杆16的一端伸入阀座13内与球阀14相连接,所述阀杆16的另一端伸出排污管11与旋转手柄17相连接。
上述柴油机除污油箱,通过下箱体内部的过滤装置能够及时过滤杂质,两斜过滤网过滤下来的杂质在重力作用下慢慢向底面斜过滤网靠拢,底面斜过滤网上的杂质在重力作用下慢慢滑入排污管内,如果箱体内无油可以直接打开密封盖将杂质排出,如果箱体内有油可以通过关闭球阀隔断排污管,单独将杂质排出,能够同时满足无油排污和有油排污两种状况,排污效果好,使柴油机的箱体保持清洁、干净,延长使用寿命。
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