[实用新型]一种大型钢构件倒运旋转平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转运装置，具体的说是一种大型钢构件倒运旋转平台，属于钢结构加工辅助装备技术领域。

背景技术

现在车间内构件吊运过跨均是未超过行车起重作业范围，只需一台行车吊住构件中点区域保证构件平衡，然后在构件一端用力将构件旋转至与行车上下平行后，放置在构件过跨平板车上倒运过跨。然而对于大型且超过一台行车起重作业重量的钢构件，是分段拼装制作，过跨后二次组装成品件，然后进行抛丸除锈油漆作业。为解决行车起重超限问题，采用两行车互相配合同时吊运一构件，这样就解决了构件超重的问题，但两行车同时吊运一构件，构件与行车投影平面成垂直状态，如何让构件旋转至与行车成上下平行状态放在过跨平板车上这以技术问题，亟待解决。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对以上现有技术的缺点，提出一种大型钢构件倒运旋转平台，不需要构件过跨后再二次组装，大大提高了工作效率、降低了构件制作成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：提供一种大型钢构件倒运旋转平台，包括旋转平台底板、滚动支座和旋转平台板；所述底板中心位置上表面设有套筒，沿所述套筒圆周方向布置滚动支座，所述滚动支座上通过转轴安装有滚轮，所述滚轮与所述旋转平台底板垂直；所述旋转平台板下表面中心位置垂直设有固定轴，所述固定轴的中间位置固定连接回转轴承，所述回转轴承套接在所述底板中心位置上的套筒内，且所述滚动支座上的滚轮与所述旋转平台板下表面接触。

本实用新型的进一步限定技术方案，前述的大型钢构件倒运旋转平台，所述滚动支座供设有六个，相邻滚动支座的夹角为60°。

前述的大型钢构件倒运旋转平台，所述回转轴承选用6413深沟球轴承。

进一步的，前述的大型钢构件倒运旋转平台，所述旋转平台底板和旋转平台板均选用厚度不小于30mm的Q235B钢板制成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型旋转平台能配合一台行车轻松完成大型超重钢构件在车间内旋转、过跨，不需要构件过跨后再二次组装，大大提高了工作效率、降低了构件制作成本、也提高了构件制作质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型旋转平台底板结构示意图。

图3为图2的侧面示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步的详细说明：

实施例1

本实施例提供的一种大型钢构件倒运旋转平台，结构如图1至图3所示，包括旋转平台底板1、滚动支座2和旋转平台板3，旋转平台底板和旋转平台板均选用厚度不小于30mm的Q235B钢板制成，旋转平台底板呈矩形，旋转平台板为圆形结构；底板中心位置上表面设有套筒4，沿套筒圆周方向布置滚动支座2，滚动支座供设有六个，相邻滚动支座的夹角为60°，滚动支座上通过转轴安装有滚轮5，滚轮与旋转平台底板垂直；旋转平台板下表面中心位置垂直设有固定轴，固定轴的中间位置固定连接6413深沟球轴承，该深沟球轴承套接在底板中心位置上的套筒4内，且滚动支座上的滚轮与旋转平台板下表面接触。

本实施例在使用时,将钢构件直接放在旋转平台上，通过旋转平台底板和旋转平台板的相对转动，实现大型超重钢构件在车间内旋转、过跨，不需要构件过跨后再二次组装，解决了大型超重构件过跨后二次组装成成品件进行抛丸除锈喷漆作业，从而提高工作效率、降低了制作成本，也提高制作质量。

以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内。